航空航天推进系统碳氢燃料的数值模拟技术

第1章 绪论
1．1 研究背景与意义
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究意义
1．2 流体的临界特性及超临界状态
1．2．1 气液临界点
1．2．2 临界性质及参数
1．3 超临界流体湍流模型研究
1．3．1 湍流模型的修正方法
1．3．2 湍流模型的数值应用
1．4 超临界压力下圆管内对流换热特性研究
1．4．1 超临界对流换热特性研究
1．4．2 超临界对流换热经验关联式研究
1．5 超临界碳氢燃料的裂解及结焦研究
1．5．1 热裂解反应研究
1．5．2 壁面结焦研究
参考文献

第2章 碳氢燃料的热物性模型
2．1 碳氢燃料的热物性计算方法
2．1．1 广义对应态法则
2．1．2 密度
2．1．3 黏度
2．1．4 导热系数
2．1．5 定压比热容
2．2 航空煤油RP-3的热物性模型
2．2．1 替代模型选定
2．2．2 替代模型对比
2．3 正癸烷的热物性模型
2．3．1 正癸烷基本信息
2．3．2 正癸烷物性模型
参考文献

第3章 超临界碳氢燃料湍流模型
3．1 超临界数值模拟的湍流模型
3．1．1 湍流模型方程
3．1．2 湍流模型的对比研究
3．2 基于经验系数修正的工程化超临界湍流模型
3．2．1 基于标准ke湍流模型对超临界流动换热的计算
3．2．2 对标准ke湍流模型经验系数的修正
3．2．3 修正的标准ke湍流模型验证
3．3 考虑超临界热物性脉动的低雷诺数修正湍流模型
3．3．1 低雷诺数湍流模型修正与模化
3．3．2 修正MLS模型建立及应用
参考文献

第4章 超临界碳氢燃料的裂解模型与结焦模型
4．1 超临界碳氢燃料的裂解模型
4．2 超临界碳氢燃料的结焦模型
4．2．1 结焦模型方程
4．2．2 壁面结焦的数值模拟方法
参考文献

第5章 超临界碳氢燃料的多场耦合数值模拟
5．1 超临界碳氢燃料的流动换热特性
5．1．1 竖直圆管中流动换热特性
5．1．2 竖直圆管内换热恶化起始点经验关联式
5．1．3 竖直管内对流换热经验关联式
5．1．4 水平管内碳氢燃料的流动换热特性
5．2 超临界碳氢燃料的裂解特性
5．2．1 超临界碳氢燃料的管内热裂解特性
5．2．2 热裂解对流动换热的影响
5．3 超临界碳氢燃料的结焦特性
5．3．1 超临界碳氢燃料的管内壁面结焦特性
5．3．2 壁面结焦对流动换热的影响
参考文献

第6章 燃烧室与再生冷却通道多场耦合模拟
6．1 冷却通道与燃烧室耦合换热计算方法
6．1．1 不同求解方法概述
6．1．2 控制方程的建立及模型选择
6．1．3 耦合方法介绍
6．2 算例计算
6．2．1 小型超燃冲压发动机燃烧计算
6．2．2 冷却通道与冲压发动机耦合换热计算
参考文献
索引