包邮上海话的腔与调

借一借 上海话的“借一借”也很好玩，全国人民都讲“打方向盘”，只有上海人讲“借”。 除了*普通的“朝左面借”“朝右面借”以外，还有“稍许借一眼眼”或“再借过去点”呢，凸显上海人的精到与细腻。 从“借方向”又延伸到“借地方”： 比如会车的时候，可以“上街沿（人行道）借一借”； 又比如掉头的时候，可以“厂门口借一借”。 当然，也免不了有“侬借错地方唻”的尴尬时刻。 查“借”字，**义便是：暂时使用别人的财或物。 地盘，当然也可以视为财物的一种。 因此上海人的这个“借一借”是很有内涵的。 首先是有“公共意识”，我的车压着的每一寸土地都不是我们自己的。 无论“朝左面借”还是“朝右面借”，都是借的别人的地，于是就有了敬畏，甚至会诚惶诚恐。 与此形成对照的是，有些车子和行人经常罔顾其他车子和行人，大模大样，慢慢吞吞，手机打打，野眼望望，就完全不是在“借”的地盘上行走的意思，好像马路就是他们家的打谷场一样。 其次，既然是“借一借”，那就要按时还，这叫“契约意识”。 所以很多差头司机，尽管为了生意会乱停车，但也总还是关照乘客快一点，因为那地盘毕竟是借来的。 事实上很多车主的素质比差头司机差了不止一个头。 我就经常看见有些穿着入时的女车主将自己的豪华车胡乱地停在马路边，斜斜的，既不完全靠边，车尾又占着机动车道，任凭后来者怎么摁喇叭，就是油盐不进。 那架势，那眼神，也根本没有“借”别人地盘的意思。 上海人对“不是你家你又不挪窝”的人有个贴切的说法，就叫做“赖脚皮”。 再次，既然是“借一借”，便是有求于人，总要和颜悦色些，不好“狠三狠四”，吃相难看来兮。 于是就会主动礼让，至少也要做到招呼在先，这便是“文明意识”。 不知道从哪一年哪一天起，人们开始先讲“道理”了，讲“行车优先权”了，只要占着一点道理的边，就不再“借”，而是“抢”了。 必须指出，“借一借”丝毫也不是不遵守交通规则，而是一种“得理也饶人”的境界。 更重要的是，“借一借”还是一种自我保护，因为是“借”，之前总要先格格山水，看看人家脸色。 这里，我要借用一下土方车的例子。 前些年，上海的土方车小转弯压死人的惨案一度屡见报端。 当然，我不得不先谴责一下开土方车的肇事司机们，并对无辜被夺去的生命（很多是孩子）表示遗憾。 而我想说的是，我注意到，绝大多数受害者是外来务工者。当然，肇事司机也几乎清一色的都是外来务工者。 他们有一个共同点，就是对城市文明还不太熟悉。 开土方车的司机会认为，我小转弯是天经地义，不需要看信号灯之红绿。 骑自行车或开助动车的人也会认为，我绿灯直行是天经地义，其他车和人都该让我。 结果呢，天经地义加上天经地义等于天崩地陷，死的死，关的关。 如果大家头脑里都有一个“借一借”呢？ 我小转弯是借，我绿灯直行也还是借，借别人之前，都先看一看别人的脸色如何？ 这一看，就已经逃出生天。 “借”字在这里，直是千金难买！ 不要不服气，大城市的人就是会少犯这种算不上高级的错误。 并非他们智商更高，而是更早听说各种状况，更多类似的直接或间接的生活经验，更早懂得“借一借”的好处。 素质就是习惯，文明也是一种习惯，而习惯的养成需要时日，会有代价。 所以，城市文明建设毕竟不等同于城市硬件建设，大马路摩天楼你可以后来居上超越之，但城市文明的积淀就好比树的年轮，后来者很难追上的，羡慕死了嫉妒死了恨死了也没用。 可惜的是，现在，上海的“借一借”文明也已经堕落到只停留在口头上了。 即便新的交通规则规定，机动车在斑马线前要让行人，但我们更加常见的，还是“抢一抢”“逼一逼”“冲一冲”“歪一歪”。 诚然，城市文明的发展也不是永远直线上升的。 就像沪股指数，我们曾经到达过6000多点的高度，现在不照样在3000点上下徘徊么？！