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  • ISBN:9787559847669
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:其他
  • 页数:516
  • 出版时间:2022-02-01
  • 条形码:9787559847669 ; 978-7-5598-4766-9

本书特色

1.时间的广度本书自先秦时说起,一直讲到一两年前的过去,两千多年的的桂林旅游发展史也是桂林的社会发展史,翔实的历史细节再现了一个鲜活实在的桂林:颜延之的诗句、柳宗元的文章、米芾的画像、几本地方风土志中的风景和习俗、包括徐霞客在内的中外旅行者看到的明朝市井生活、清代名臣的私家园林、民国街头的异域风情、改革开放前蓬勃的工业和作为旅游城市开放后的兴衰得失......这些城市记忆,既属于居民,又属于过客。2.材料的深度桂林市居民可能对一些人事或者称号略知一二,但细细问起一样是不知所以然,比如抗战时期短暂繁荣的“文化城”,已经基本消逝于战火之中,可供凭吊的遗迹也所剩无几了;哪怕是范成大、徐霞客等名人,桂林人或许知道他们来过,但《桂海虞衡志》和《徐霞客游记》到底讲了什么也不甚清楚。本书引用各种古书、古文、碑刻、报刊、政府报告等,尽力通过时人视角将不同时代还原出来,让读者更加生动地体会桂林的风土人情。

内容简介

桂林的旅游史是与这座城市的发展史天然同步融合的。本书以桂林的历史发展为线索,梳理桂林的旅游发展史,从传说时代的舜帝南巡到有史记载的灵渠开发,独秀峰、栖霞洞从汉以来就成为旅游景点,从唐宋时期桂林山水成为文人谪官热衷的诗文题材,到民国时期乃至新中国时期桂林旅游的博兴,桂林的历史与文化发展一直与旅游融合纠缠在一起,分不出彼此。历史长河中留下的旅游景观,千年来一直存在,并且一直成为人们旅游的打卡之地,这一点在全国的历史文化城市中是少见的。本书从历史文献、碑刻、笔记、书信中梳理桂林旅游发展的历史线索,视野开阔,资料丰富。,

目录

绪论

**章 隋朝以前的桂林旅游

第二章 唐宋桂林旅游的生长

第三章 元明清时期桂林旅游的多样性

第四章 民国时期的桂林旅游

第五章 改革开放前的桂林旅游

第六章 改革开放早期的桂林旅游

第七章 地市合并以后的桂林旅游

第八章 旅游管理和旅游新政

后记


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节选

民国时期的桂林旅游行程设计(节选) 对于专程赴桂林的旅游者来说,一份游程指南是非常必要的,包括怎么到那些风景点,需要多长时间等。有心人特意为这些旅游者列出了桂林四日游的游程方案: **日雇人力车或步行游览市街及皇城、独秀峰、中山公园、伏波山、榕湖。 第二日雇人力车至水东门,步行过浮桥,游花桥、七星山、栖霞寺、龙隐岩、月牙山。中午在月牙山寺院中吃饭,顺尝豆腐风味,饭毕步行折回水东门,雇艇游象鼻山、穿山、斗鸡山。回至文昌门上岸,雇人力车回旅舍。? 第三日雇人力车至北门叠彩山前,步行游叠彩山、老人山、木龙洞、诸葛亭、虞山。下午雇人力车至丽泽门,步行游隐山、蒋翊武纪念碑等。 第四日上午请旅馆雇汽车出南门游良丰花园、南溪山。午后回至桂林,购物休息。 以上游程,共需四日。如在桂林停留三日,可将第三日第四日游程并作一日。 乘船游览漓江,则从定桂门码头启航。万峰写道∶"先一日在定桂门外雇定艇子一只,饭食均要自备,言明桂林至阳朔国币一百三十五元。骤听之似若很贵,艇上有老妇一人,夫妇一对,另外一位妇人及孩儿三人。其时一斤米价为国币三元,余一家七口,每天食米六七斤,所费已属不赀矣。四月二日上午九时,自定桂门解缆,顺流而下。" 游客到阳朔后,可乘汽车返回桂林或往平乐、荔浦、柳州方向,也可乘船沿江而下到梧州。

作者简介

庞铁坚,男,籍贯广西博白,1958年生于桂林,桂林市哲学社会科学规划领导小组专家委员会副主任委员,桂林旅游学会会长,广西桂林图书馆理事会理事,广西社科专家库专家,桂林旅游学院客座教授,桂林理工大学旅游与风景园林学院客座教授。曾任广西本科高校旅游管理类专业教学指导委员会委员。出版个人著作多种,如:《推开桂林的门扉》《愚自乐园:一个台湾人的文化情怀》《行走龙脊》《漓江》《山水甲天下的桂林》(合著)《走遍中国:广西》(合著)《阳朔旅游草皮书》(合著)等。

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