海底两万里(珍藏版无障碍阅读)

　　《海底两万里（新课标 珍藏版 无障碍阅读）》：　　从此，科学界和媒介开始了一场巨兽是否存在的无休止的争辩，有的相信巨兽的存在，而有的则不相信，*后竟从海怪转为人身攻击，他们舞文弄墨、挥笔涂文，有的还抛泪洒血，展开一场激烈的论战。　　这场论战持续了6个月。它涉及了巴西地理学院、柏林皇家科学院、不列颠学会和华盛顿史密森学院及其他科学机构，一些国家性大报也都乐此不疲地发表了严肃而有分量的文章。大量小报更是争先恐后，发表各种评论，“大自然不愚弄人”号召人们不要跟大自然作对。　　在1867年初，这个问题几乎被人们淡忘，不再提了，然而又有新的东西出现在人们面前。它不再是一个没有得到解决的科学问题，实际上却成为一个科学险端，应该避免，但走向了另一极端，这个巨兽现在已变成了岩石、岛屿，或者暗礁，而且是一个模糊不清、能移动的暗礁。1867年3月5日，蒙特利海洋公司的“摩拉维安号”轮船正处于北纬27度30分，西经7 度15分。当时它借着风力和400马力的动力以13海里每小时的速度航行，突然被一“礁石”撞了右舷，而这暗礁并没有在航海图上标明。幸好这船体性能优良，要不然此时恐怕自己会葬身海底。　　这场事故发生在早晨5点。天将亮，负责眺望的水手们仔细地搜索了海面，只见在前方1／3海里处不断有水泡冒出，像是被猛烈搅动过。他们记录了所处方位后，轮船继续前进，大概船体并未大碍。船是撞上了暗礁，还是撞上了沉船残骸，这无从考究，但后经复查检修时才发现是船底部的龙骨断了。　　如果不是三个星期后又一起类似事故发生，这一奇闻怕会很快被人忘却了。这次事故震惊世界，因为这船的拥有者臣纳特无人不知。　　著名的英国船商丘纳特可是位重量级人物。1840 年，他在利物浦和哈利法克斯之间开办了邮寄业务，当时只有3艘载重1162吨的两侧有轮翼的木船，每船的引擎有400马力的动力；8年后，又增加了4艘650匹马力、载重1820吨的船。1850年，此公司又增加了2 艘载重吨级和马力更大的船。1853年，航线得到更新，船队又有了“阿拉伯号”“波斯号”“中国号”“ 斯科蒂亚号”“爪哇号”和“俄罗斯号”，所有这些船都很快，除“大东方号”外，在海上航行的船只没有能跟它相比的。到1867年，此公司已有了12艘船，其中8艘是两侧带轮翼的，4艘是螺旋桨的。　　……