飞机钣金零件模具设计

第1章 绪论
1．1 飞机钣金零件模具的特点及种类
1．1．1 飞机钣金零件模具的特点
1．1．2 飞机钣金零件模具的类型
1．2 飞机钣金零件的互换与协调
1．2．1 飞机钣金零件的互换性
1．2．2 飞机钣金零件的协调原则
1．2．3 飞机钣金零件的协调方法
1．3 飞机钣金模具的数字化设计与制造
1．3．1 钣金模具的CAD/CAE/CAM技术
1．3．2 钣金模具数字化设计主要方法
习题

第2章 钣金零件冲压模具的设计
2．1 冲压模具的分类
2．2 冲裁模的设计
2．2．1 对冲裁模的使用要求
2．2．2 冲裁模具设计要点
2．3 冲裁件的工艺性
2．3．1 对冲裁件形状和尺寸的要求
2．3．2 对冲裁件精度与表面粗糙度的要求
2．4 材料的经济性
2．4．1 排样
2．4．2 搭边
2．4．3 条料宽度和材料利用率
2．4．4 排样图
2．5 冲裁变形过程
2．6 冲裁间隙
2．6．1 冲裁间隙对冲裁的影响
2．6．2 间隙值的确定
2．7 冲裁工艺力的计算
2．7．1 冲裁力的计算
2．7．2 卸料力、推件力和顶件力
2．7．3 模具压力中心
2．8 凸、凹模刃口尺寸确定
2．8．1 刃口尺寸确定原则
2．8．2 刃口尺寸确定方法
2．9 冲裁模零件设计
2．9．1 工作零件
2．9．2 定位零件
2．9．3 压料、卸料及出件零件
2．9．4 导向零件
2．9．5 固定零件
2．9．6 紧固及其他零件
2．10 冲裁模的典型结构
2．10．1 单工序模
2．10．2 复合模
2．10．3 连续模
习题

第3章 飞机钣金零件常用冲压模具设计
3．1 弯曲
3．1．1 弯曲件的工艺性
3．1．2 弯曲件的工艺计算
3．1．3 弯曲模的设计
3．2 拉深
3．2．1 拉深件的工艺性
3．2．2 拉深件毛坯的确定
3．2．3 拉深件拉深工序的计算
3．2．4 拉深力参数的计算
3．2．5 拉深模的设计
3．3 成形
3．3．1 翻孔与翻边
3．3．2 旋压
3．3．3 胀形
3．3．4 起伏成形
3．3．5 缩口
3．3．6 扩口
习题

第4章 飞机钣金零件专用成形模具设计
4．1 压型模设计
4．1．1 成形件的结构形式及橡皮成形的特点
4．1．2 框肋结构钣金件的结构形式与成形要点
4．2 手打模的设计
4．2．1 手打模的用途与结构
4．2．2 手打模结构尺寸的确定
4．2．3 手打模附件的选用及安装
4．3 闸压模的设计
4．3．1 闸压成形的特点及成形件的结构要求
4．3．2 闸压模的结构形式及尺寸的确定
4．4 拉弯模的设计
4．4．1 拉弯成形工艺
4．4．2 拉弯模的结构设计
4．4．3 拉弯模的选材
4．5 型材下陷模的设计
4．5．1 下陷的类型及其变形特点
4．5．2 型材下陷模的结构原理
4．6 拉形模的设计
4．6．1 拉形的成形过程及特点
4．6．2 拉形工艺的要点
4．6．3 拉形件的质量控制
4．6．4 拉形模的结构设计
4．6．5 柔性多点拉形模
4．6．6 拉形模的制造与技术要求
4．7 落压模的设计
4．7．2 落压件毛料的确定
4．7．3 落压成形方法及落压校形
4．7．4 落压模的结构设计
4．7．5 落压模结构尺寸的确定
4．7．6 落压模的选材与制造
习题
参考文献