鄂尔多斯盆地坪北特低渗油田效益开发技术与实践

**章绪论
**节地铁工程特点
第二节地铁发展简介
第三节我国地铁发展前景
第二章地铁车站建筑设计
**节地铁车站设计原则
第二节地铁车站分类及规模
第三节地铁车站总平面设计
第四节地铁车站建筑设计
第五节车站环境设计
第三章有轨电车车站设计
**节有轨电车设计原则
第二节有轨电车分类及规模
第三节有轨电车车站形式设计
第四章地铁消防设计
**节建筑消防设计
第二节通风空调消防设计
第三节给排水及水消防
第四节低压配电与照明
第五章地铁车站施工
**节施工顺序与场地布置
第二节车站施工主要方法
第三节车站围护结构施工
第四节基坑降水与排水
第五节车站主体结构施工
第六章盾构法施工
**节盾构隧道发展概况
第二节盾构设备及其分类
第三节盾构选型与运输吊装
第四节盾构调试、始发与到达
第五节盾构调头、过站和空推技术
第六节盾构隧道端头加固施工
第七节盾构隧道掘进技术
第八节盾构操作与换刀技术
第九节盾构机的维护保养
第十节特殊条件下盾构掘进技术
第七章新奥法施工
**节施工顺序及开挖方法
第二节超前支护
第三节初期支护
第四节全断面注浆加固
第五节防水层施工
第六节衬砌施工
第七节地质预报

第八章地铁环境与灾害控制
**节地铁通风与空调
第二节地铁防水第三节地铁给排水
第四节地铁防灾设计
第九章地铁高架站设计创新实践——以广州六号线浔峰岗工程为例
**节工程概况
第二节车站设计
第三节工程特点与技术创新
第四节经济、社会和环境效益
第十章有轨电车设计创新实践——以广州海珠环线试验段为例
**节有轨电车概述
第二节建筑设计技术方案
第三节建筑设计原则
第四节具体设计方案
第五节技术创新
结语
参考文献