碳交易驱动新能源发展路径优化与政策协同

第1章 绪论 1．1 碳交易和新能源现状分析 1．2 相关理论研究进展 1．3 研究内容和意义 第2章 基于能源公正的碳排放权配额分配优化分析 2．1 基于公平性碳交易配额初始分配 2．2 我国省际碳交易配额影响因素分析 2．3 华东地区碳交易配额影响因素分析 2．4 本章小结 第3章 碳交易约束下的节能减排系统政策协同研究 3．1 碳交易约束下的节能减排模型 3．2 系统政策协同的条件与实证分析 3．3 政策协同研究 3．4 本章小结 第4章 碳交易驱动下的新能源演化模型 4．1 中国新能源和碳交易发展状况 4．2 碳交易驱动下的新能源演化模型 4．3 本章小结 第5章 新能源、碳交易和能源发展规划 5．1 能源规划目标 5．2 情景分析 5．3 能源规划目标的同步性与差异性 5．4 本章小结 第6章 碳交易背景下的新能源演化发展与政策协同 6．1 碳交易背景下的新能源演化发展模型 6．2 情景分析 6．3 碳交易背景下的新能源发展政策协同 6．4 本章小结 第7章 后补贴时代新能源汽车发展演化分析 7．1 新能源汽车产业及其补贴政策现状及问题 7．2 新能源汽车产业政府、企业和消费者演化博弈模型 7．3 新能源产业政府企业消费者博弈仿真分析 7．4 本章小结 第8章 公众意愿视角下的政企碳减排演化分析 8．1 政企演化博弈模型 8．2 公众意愿视角下政企演化博弈模型构建 8．3 公众意愿视角下政企博弈演化路径情景分析 8．4 本章小结 第9章 碳交易驱动下的政企碳减排演化分析 9．1 碳交易驱动机制探讨 9．2 碳交易驱动下的政企演化模型构建 9．3 碳交易驱动下的政企演化路径情景分析 9．4 本章小结 参考文献 后记