流体力学-少学时

本书特色

《流体力学(少学时)》是普通高等教育“十二五”规划教材。

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插图：机翼理论和边界层理论的建立和发展是流体力学的一次重大进展，它使无粘流体理论同粘性流体的边界层理论很好地结合起来。随着汽轮机的完善和飞机飞行速度提高到50n∥s以上，又迅速扩展了从19世纪就开始的、对空气密度变化效应的实验和理论研究，为高速飞行提供了理论指导。20世纪40年代以后，由于喷气推进和火箭技术的应用，飞行器速度超过声速，进而实现了航天飞行，使气体高速流动的研究进展迅速，形成了气体动力学等分支学科。以这些理论为基础，20世纪40年代，关于炸药或天然气等介质中发生的爆轰波又形成了新的理论，为研究原子弹、炸药等起爆后，激波在空气或水中的传播，发展了爆炸波理论。从流体力学的发展过程可以看出，它的产生和发展，始终是与社会生产实践紧密地联系在一起的。在现代科学技术高度发展的情况下，随着电子计算机的出现，计算技术被引入到流体力学领域，使以前因计算过于繁杂而影响进一步探讨的流体力学问题逐步得以解决，计算流体力学在今天已成为研究流体力学的重要方法。近年来，流体力学开始了和其他学科的互相交叉渗透，形成新的交叉学科或边缘学科，如物理-化学流体动力学、磁流体力学、生物流变学、两相（气液或气固）流体力学等。这些新型学科的出现和发展，使流体力学这一古老学科更富有活力。

作者简介

何川，男，1955年11月生，安徽省安庆市人，汉族，博士，教授。1982年毕业于浙江大学流体力学专业。现在重庆大学动力工程学院任教。主要从事流体力学、流体机械、流体工程与控制及节能减排的教学、科研工作。主编教材2本，国内外发表论文40余篇.主持及参与完成国家及省部级科研项目10余项，企业研究项目30余项。兼任中国力学学会流控专委会委员。