沥青路面可靠性分析与维修

第1章 绪论1.1 问题的提出1.1.1 目前我国路面养护管理系统中存在的问题1.1.2 路面管理中实施以可靠性为中心维修技术的必要性1.2 国内外研究现状与评价1.2.1 沥青路面养护维修技术方面1.2.2 以可靠性为中心的维修理论方面1.2.3 存在的主要问题1.3 主要内容第2章 以可靠性为中心的沥青路面维修理论体系2.1 以可靠性为中心维修(RCM)主要理论内容2.1.1 功能和功能标准2.1.2 功能故障2.1.3 故障模式2.1.4 故障影响2.1.5 故障后果2.1.6 RCM分析的基本原则2.1.7 以可靠性为中心的维修理论的主要观点2.2 沥青路面RCM分析2.2.1 沥青路面的功能及构成分析2.2.2 沥青路面的维修类型2.2.3 沥青路面病害类型及其危害程度分析(FMECA)2.2.4 沥青路面病害的逻辑判断2.3 沥青路面维修性模型分析2.3.1 维修性分析模型基本内容2.3.2 可靠性分析模型2.3.3 系统可用性影响评价模型2.3.4 维修/病害费用计算模型2.3.5 *佳维修时机分析模型第3章 基于三维有限元的沥青路面可靠性分析3.1 沥青路面结构可靠性分析的基本原理3.1.1 沥青路面结构可靠度的定义3.1.2 沥青路面结构的极限状态3.1.3 沥青路面结构的可靠度分析模型3.2 基于有限元的路面结构可靠性计算方法3.3 沥青路面可靠性计算参数特性分析3.3.1 弯沉的概率分布3.3.2 土基回弹模量的概率分布3.3.3 结构层材料回弹模量的概率分布3.3.4 路面厚度的概率统计3.3.5 荷载参数的概率分布3.4 基于三维有限元的沥青路面结构可靠性分析3.4.1 沥青路面可靠性计算有限元模型3.4.2 沥青路面可靠度分析第4章 既有沥青路面结构可靠性状态诊断与预测4.1 既有沥青路面结构参数的检测4.1.1 路面结构层厚度的检测4.1.2 路面结构层模量的检测与反演技术4.1.3 路面结构层间状态的检测4.1.4 既有路面隐含病害的检测4.2 既有沥青路面结构可靠性状态分析4.2.1 交通参数对路面结构可靠性的影响4.2.2 沥青路面结构层间状态对可靠性的影响4.3 基于灰色理论的沥青路面结构可靠性状态预测4.3.1 灰色理论的基本知识4.3.2 基于灰色理论的路面结构可靠性预测第5章 沥青路面检测数据特性分析与使用性能评价5.1 沥青路面使用性能检测指标5.1.1 路面弯沉检测5.1.2 路面平整度检测5.1.3 路面破损检测5.1.4 路面抗滑能力检测5.1.5 车辙检测5.2 沥青路面使用性能检测结果分析5.2.1 沥青路面使用性能检测结果5.2.2 沥青路面使用性能数据统计特性5.3 基于集对论的单路段沥青路面使用性能综合评价5.3.1 沥青路面集对变权评价方法5.3.2 变权评价模型的应用5.4 基于模糊随机法的多路段沥青路面使用性能整体评价5.4.1 模糊随机风险的定义5.4.2 模糊随机风险模型5.4.3 多路段路面使用性能模糊随机风险评价第6章 沥青路面使用性能变化规律及维修决策模型6.1 沥青路面使用性能综合预测物元模型6.1.1 沥青路面使用性能的主要指标6.1.2 路面使用性能评价物元模型6.1.3 建立路面性能预测模型6.1.4 路面使用性能预测应用示例6.2 沥青路面结构维修成本效益分析6.2.1 影响路面结构维修和重建策略的经济因素分析6.2.2 路面结构维修、修复准则和重建准则6.2.3 路面结构维修效益模型6.3 以可靠性为中心的沥青路面维修效益内容6.3.1 以可靠性为中心的维修经济效益评估模型6.3.2 沥青路面结构失效损失分析6.4 沥青路面养护维修模式6.4.1 沥青路面日常维修费用6.4.2 沥青路面维修周期确定6.5 以可靠度为中心的沥青路面全寿命养护维修经济性分析6.5.1 不采取维修策略时的经济分析6.5.2 已有工程项目的维修及经济分析第7章 旧沥青路面水泥混凝土加铺力学及可靠性分析7.1 行车荷载作用下水泥混凝土加铺层的力学分析7.1.1 力学分析模型7.1.2 层间连续状态下的应力分析7.1.3 层间不连续状态下的应力分析7.2 水泥混凝土加铺层的温度应力分析7.2.1 层间连续状态下的温度应力分析7.2.2 不同层间接触状态下的温度应力分析7.3 行车荷载与温度耦合应力分析7.3.1 层间连续状态下的耦合应力分析7.3.2 不同层间接触状态下的耦合应力分析7.4 水泥混凝土加铺层可靠性分析7.4.1 水泥混凝土加铺层极限状态函数7.4.2 水泥混凝土加铺层可靠度计算模型参数7.4.3 路面结构设计参数对加铺层可靠度的影响参考文献