- ISBN:9787113117757
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:32开
- 页数:128页
- 出版时间:2010-08-01
- 条形码:9787113117757 ; 978-7-113-11775-7
本书特色
《电力机车优化操纵基本知识及操纵方法》是由中国铁道出版社出版的。
内容简介
本书共分七部分,主要内容包括:机车优化操纵基本知识;机车牵引、惰行、制动优化操纵及综合问题;机车开放式和保守式两种宏观优化操纵方法等。
目录
节选
《电力机车优化操纵基本知识及操纵方法》共分七部分,主要内容包括:机车优化操纵基本知识;机车牵引、惰行、制动优化操纵及综合问题;机车开放式和保守式两种宏观优化操纵方法;列车跟踪运行优化操纵问题;优化操纵环境问题;常用机车微观优化操纵方法介绍;列车优化操纵示意图。《电力机车优化操纵基本知识及操纵方法》可作为机车司机学习机车优化操纵知识及技术的参考教材;也可作为优化调度、优化工电施工等教学科研参考资料;还可作为机车优化操纵、列车优化调度计算机软件开发设计参考瓷料。
相关资料
插图:6.优化操纵在节能方面寻求的是满意解关于优化操纵在节能方面寻求解(解在此指耗能量)的问题,历来存有争议。有人可能认为不寻求*优解或寻不到*优解的操纵就不能算做优化操纵。其实这种认识是片面的,对实践是极为有害的。理性分析表明,无论是人工控制,还是计算机寻求*优方案,都很难得到“真正的*优解”。因此,通常优化操纵所得到的是满意解,而不是“真正的*优解”。满意解不同于一般解。满意解是采用优化操纵方法才能取得的,它接近于“真正的*优解”。但其接近“真正的*优解”的程度取决于机车司机的优化操纵技术水平,或计算机寻优所采集的各种约束条件(参数)的真实或准确性。7.简述优化操纵理论的主要研究工具和方法列车牵引计算理论是优化操纵理论研究的主要工具,它还要借鉴数学、力学、热力学等各种学科的研究成果。它的主要研究方法是系统的、宏观的、逻辑的、辩证的、抓主要矛盾的、具体问题具体分析的、试验的和比较的方法等。优化操纵理论及应用技术研究就是实事求是,具体问题具体分析。它反对一刀切,反对形而上学。它是辩证地、系统地、全面地去看问题。这是因为,现实中在运输繁忙的铁路干线,非理想条件也是经常存在的。如果不区分运行限制条件,而是盲目地、一味地采用开放式操纵追求所谓高技速,必将遭受客观规律的惩罚。不仅无经济、效率可言,而且也无安全可言。
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