世界内燃机车博览-王忠良钢笔画

本书特色

★ 16开精装，中国铁道出版社出版
★ 作者王忠良擅长钢笔画，尤其擅画火车。术贵专攻，而专攻此类题材者屈指可数。他痴迷地描绘着铁路机车，几十年里足迹遍及全国7万多公里铁道线，完成了蒸汽机车、内燃机车、电力机车、高速动车组的创作，可以说，他画完了中国制造和在中国跑过的所有火车头
★ 书中收入了法国“米其林”内燃机车、东方红1型内燃机车、美国早期内燃动车组、“萨达姆号”2727内燃机车等多种车型，还有“周恩来号”“黄继光号”等领袖号、功勋号机车
★ 透过书中的画作，我们可以欣赏精彩的内燃机车王国，看到百年铁路机车的演变，解读火车头承载的丰厚工业文化内涵

本书收录了画家王忠良所绘的世界内燃机车钢笔画八十余幅，纵跨百年内燃机车史，横数几十个车型品类。古今中外、客运货运、干线主型、支线调小……林林总总，不一而足。既有“周恩来号”“黄继光号”等领袖号、功勋号机车，也不乏外国政要车影，如美国联合太平洋铁路公司以老布什名字命名的内燃机车。在作者笔下，映现了内燃机车的前世今生。

作者王忠良擅长钢笔画，尤其擅画火车。术贵专攻，据说专攻此类题材者，屈指可数。他痴迷地描绘着铁路机车的发展历史。透过他的铁路机车画，我们可以看到百年铁路机车的演变，解读火车头承载的丰厚工业文化内涵。他的作品，让人们更加清晰地认识那些老机车的价值，领略中国高铁的追风逐电。在王忠良画火车的几十年里，其足迹遍及全国7万多公里铁道线，完成了蒸汽机车、内燃机车、电力机车、高速动车组的创作，涵盖了从1804年至今世界范围内的大部分火车。可以说，他画完了中国制造和在中国跑过的所有火车头。

王忠良写实风格的钢笔画，不同于风景钢笔画，不容许随意添加或者删减，必须真实精准地再现火车的结构，用钢笔画火车是一个充满挑战的选择。他的每幅钢笔火车画，线条的层层叠加达到十几层以上，常常因为一笔的失误、一滴墨水而几易其稿。他笔下的火车，气势磅礴、风格雄健，真实再现了火车的每一处细节。五彩斑斓的内燃机车，却被作者用黑色、白色、灰色的精巧运用，来构成色彩感觉。在他的笔下，无不烙下了王氏特质，或迅疾舒缓，或张扬内敛，疏密有度，黑白分明。有的穿山越岭，有的气势如虹，有的寄情山水，一切皆可入画。钢笔画中的线条，是心灵的流露，是感情的抒发，蕴藏着韵律美，承载着哲理性。细品开去，有如一部长诗，隽永飘逸，甘醇厚重。

内容简介

内燃机车于上世纪20年代中期出现，首辆内燃机车由前苏联于1924年制成，二战后日趋成熟，运行功率提高，慢慢取代了蒸汽机车，本书着眼于世界，选取了100辆内燃机车，以手绘钢笔画的形式展现出国内外内燃机车的发展历程。

节选

作者简介

王忠良，中国画家协会理事，中国钢笔画联盟理事，《人民铁道报》专栏画家，出版有《世界蒸汽机车博览》、《蒸汽机车钢笔画明信片》、《中国蒸汽机车邮票》、《百年机车站台票》、铁道部生肖纪念站台票系列（2010年-2022年）等书籍票证，举办了《火车记忆》个人钢笔画展。他在全国第二、三、四、五届钢笔画展中均有获奖，铁道部2011年《全国铁路美术书法精品展》中他的作品“中国速度”荣获银奖，被中国铁道博物馆永久收藏。他的火车铜板画被铁道部选为涉外礼品，国内外许多知名博物馆也都有收藏。