美国交通经济史

引言
**章  导论
  一  问题的由来
  二  基本概念和论域界面
  三  分析逻辑与结构内容
  四  亚当·斯密的交通经济思想
  五  马克思的交通经济思想   引言
**章  导论
  一  问题的由来
  二  基本概念和论域界面
  三  分析逻辑与结构内容
  四  亚当·斯密的交通经济思想
  五  马克思的交通经济思想
  六  其他经济学家的交通经济思想
  七  当代交通经济学理论
第二章  水运网对北美经济的塑造
  一  经济水平与交通能力
  二  北美交通网的发轫
  三  大西洋沿岸的海港
  四  北美早期的内河航运网
  五  本章小结
第三章  北美早期道路网及其经济影响
  一  早期道路网的生成逻辑与特征
  二  早期道路网的投资、建设与功用
  三  本章小结
第四章  美国早期运河网及其经济影响
  一  早期运河网的生成路径与特征
  二  主要运河的开辟与运营
  三  本章小结
第五章  美国铁路网及其经济影响
  一  美国铁路网的发轫及其经济意义
  二  美国早期铁路的成网及其经济影响
  三  美国铁路网的嬗变及其经济影响
  四  美国铁路网的现状及其经济影响
  五  本章小结
第六章  汽车交通及其对美国经济的影响
  一  汽车时代
  二  美国汽车业的兴起、演进及其经济意义
  三  美国高速公路网的生成
  四  公路交通对美国经济的影响
  五  本章小结
第七章  航空交通及其对美国经济的影响
  一  航空时代
  二  美国航空业的兴起
  三  美国航空业的现状
  四  航空业对美国经济的影响
  五  本章小结
第八章  本书结论
参考文献
后记