发动机进气控制与故障诊断

**章 发动机可变气门配气正时技术
**节 本田发动机VTEC结构原理
第二节 本田i-VTEC结构、原理与控制系统
第三节 本田可变汽缸结构原理与检修
第四节 丰田VVT-i智能正时系统
第五节 丰田VVTL-i工作原理和检修
第六节 大众／奥迪车系可变气门正时系统
第七节 部分奥迪车的链条传动机构和进气系统图示
第八节 雷克萨斯LS460轿车双VVT-i系统
第九节 沃尔沃发动机凸轮控制
第十节 奔驰可变气门正时系统
第十一节 宝马可变气门正时系统
第十二节 雪佛兰科鲁兹可变气门正时技术

第二章 发动机进气增压技术
**节 增压技术简介
第二节 涡轮增压器的组成及其元件控制作用
第三节 涡轮增压器的润滑和冷却
第四节 涡轮增压器的使用、维护及故障排除方法
第五节 涡轮增压器新技术
第六节 奔驰发动机进气及涡轮增压
第七节 宝马F10M5汽车S63发动机增压控制
第八节 直喷发动机的双涡轮增压系统
第九节 一汽奥迪A31.4T发动机废气涡轮增压器
第十节 部分车款增压系统的特点
第十一节 奥迪4.0T发动机进气增压新技术剖析

第三章 维修案例集锦
实例一 科鲁兹1.6T车发动机异响
实例二 2010款宝马X6N55发动机增压压力过低
实例三 沃尔沃Bl0发动机充气压力过低
实例四 中冷器漏水
实例五 宝马528r无法保持怠速
实例六 宝马530i发动机抖动且加速不良
实例七 宝马X5发动机涡轮增压故障
实例八 雪佛兰新景程发动机有异响，高速只有130km/h
实例九 宝马车发动机异常，功率下降
实例十 宝马740L1行驶时加速无力
实例十一 宝马528i发动机无法保持怠速
实例十二 宝马325i发动机异响
实例十三 宝马523Li怠速抖动
实例十四 宝马750L1涡轮增压器冷却泵电路故障
实例十五 上海大众领驭发动机减速时有异响
实例十六 宝马X5发动机凸轮轴进气调节装置故障
实例十七 宝马5251间歇性熄火
实例十八 宝马7281．i排放超标
实例十九 宝马740Li高速行驶时仪表板报警
实例二十 宝马X5冷车状态下发动机抖动严重
实例二十一 宝马X6发动机加速不良
实例二十二 帕萨特B51.8T轿车行驶时加速无力
实例二十三 大众宝来急收加速踏板后发出异响
实例二十四 进气再循环阀控制故障造成的异响
实例二十五 2011款上海大众途观凸轮轴调节过迟
实例二十六 宝马F02加不上速
实例二十七 奔驰C180发动机故障灯亮
附：部分发动机正时链条部件识别图