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捷联惯导动基座对准新方法及导航误差抑制技术研究

捷联惯导动基座对准新方法及导航误差抑制技术研究

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图文详情
  • ISBN:9787118102628
  • 装帧:暂无
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:32开
  • 页数:140
  • 出版时间:2016-06-01
  • 条形码:9787118102628 ; 978-7-118-10262-8

本书特色

本书共包含7部分内容,包括:绪论,捷联惯导惯性系对准方法研究,典型环境下惯性系对准方法的应用研究,惯性系动基座对准实验验证,惯导系统误差转动抑制机理研究,惯导系统误差转动抑制实验研究,结论与展望等方面内容。

内容简介

本书共包含7部分内容,包括:绪论,捷联惯导惯性系对准方法研究,典型环境下惯性系对准方法的应用研究,惯性系动基座对准实验验证,惯导系统误差转动抑制机理研究,惯导系统误差转动抑制实验研究,结论与展望等方面内容。

目录

第1章绪论11.1引言11.1.1导航技术对人类社会发展的影响11.1.2惯性导航基本问题21.2捷联惯导系统初始对准与导航误差抑制技术的发展现状31.2.1捷联惯性导航初始对准技术的发展现状31.2.2捷联惯性导航误差补偿与误差抑制91.2.3本书的研究动机111.3本书的研究内容、组织结构与主要贡献111.3.1本书的研究内容111.3.2本书的组织结构121.3.3本书的主要贡献13第2章捷联惯导惯性系对准方法研究142.1惯性系对准基本原理142.1.1静基座条件下的惯性系对准142.1.2动基座条件下的惯性系对准152.2惯性系对准误差分析172.2.1陀螺漂移误差的影响182.2.2加速度计零偏误差的影响202.2.3与传统对准方法误差分析的比较研究222.3基座扰动对惯性系对准的影响252.3.1车栽环境的频域特性252.3.2舰载系泊环境的频域特性27……               
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