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环境影响与制造-航空航天科技出版工程-6

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图文详情
  • ISBN:9787568224765
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:32开
  • 页数:608
  • 出版时间:2016-06-01
  • 条形码:9787568224765 ; 978-7-5682-2476-5

本书特色

《航空航天科技出版工程》为引进版著作,英文版由美国WILEY出版公司和AIAA(美国航空航天学会)联合出版。全世界34位来自航空航天领域的专家组成丛书顾问团,负责对丛书进行规划指导,来自美国、英国、德国、法国等国家的600多位著名专家参与丛书撰写。该丛书共有9卷、近5000页,涵盖航空航天科技的43个领域主题,合计442个章节。该丛书对航空航天科技所涉及的重要概念、理论、计算、实验等进行了系统阐述,并配有大量工程实践案例,主要内容包括:流体动力学与空气热力学、推进与动力、结构技术、材料技术、动力与控制、环境影响与制造、飞行器设计、系统工程等。难能可贵的是,该丛书对航空航天工程的战略决策、实施路径、技术应用、实践验证和评价等方面进行了系统阐释,对未来二十年面临的挑战和机遇进行了深入分析。
  该丛书中有些专题研究在我国尚属起步阶段,不少内容是国内紧缺的文献资料。例如,丛书对高超声速稀薄气体动力学、扑翼空气动力学、高超声速气动热弹性、多运动体协调控制、多种飞行器融合、深空探测、航天系统设计认证等领域的介绍颇有参考价值。丛书内容不仅适用于国防领域,而且适用于民用领域,对我国航空航天科技发展具有指导意义。《航空航天科技出版工程》为引进版著作,英文版由美国WILEY出版公司和AIAA(美国航空航天学会)联合出版。全世界34位来自航空航天领域的专家组成丛书顾问团,负责对丛书进行规划指导,来自美国、英国、德国、法国等国家的600多位著名专家参与丛书撰写。该丛书共有9卷、近5000页,涵盖航空航天科技的43个领域主题,合计442个章节。该丛书对航空航天科技所涉及的重要概念、理论、计算、实验等进行了系统阐述,并配有大量工程实践案例,主要内容包括:流体动力学与空气热力学、推进与动力、结构技术、材料技术、动力与控制、环境影响与制造、飞行器设计、系统工程等。难能可贵的是,该丛书对航空航天工程的战略决策、实施路径、技术应用、实践验证和评价等方面进行了系统阐释,对未来二十年面临的挑战和机遇进行了深入分析。
  该丛书中有些专题研究在我国尚属起步阶段,不少内容是国内紧缺的文献资料。例如,丛书对高超声速稀薄气体动力学、扑翼空气动力学、高超声速气动热弹性、多运动体协调控制、多种飞行器融合、深空探测、航天系统设计认证等领域的介绍颇有参考价值。丛书内容不仅适用于国防领域,而且适用于民用领域,对我国航空航天科技发展具有指导意义。
  《航空航天科技出版工程1 流体动力学与空气热力学》包含航空航天工程研究评述、流体动力学基础、不可压缩流体和空气动力学、可压缩流动——亚声速到超声速、高超声速稀薄气体动力学、传热和热物理、计算流体力学、流体动力学和热力学实验技术8个部分。

信息

内容简介

《航空航天科技出版工程》为引进版著作,英文版由美国WILEY出版公司和AIAA(美国航空航天学会)联合出版。全世界34位来自航空航天领域的专家组成丛书顾问团,负责对丛书进行规划指导,来自美国、英国、德国、法国等国家的600多位著名专家参与丛书撰写。该丛书共有9卷、近5000页,涵盖航空航天科技的43个领域主题,合计442个章节。该丛书对航空航天科技所涉及的重要概念、理论、计算、实验等进行了系统阐述,并配有大量工程实践案例,主要内容包括:流体动力学与空气热力学、推进与动力、结构技术、材料技术、动力与控制、环境影响与制造、飞行器设计、系统工程等。难能可贵的是,该丛书对航空航天工程的战略决策、实施路径、技术应用、实践验证和评价等方面进行了系统阐释,对未来二十年面临的挑战和机遇进行了深入分析。  该丛书中有些专题研究在我国尚属起步阶段,不少内容是国内紧缺的文献资料。例如,丛书对高超声速稀薄气体动力学、扑翼空气动力学、高超声速气动热弹性、多运动体协调控制、多种飞行器融合、深空探测、航天系统设计认证等领域的介绍颇有参考价值。丛书内容不仅适用于国防领域,而且适用于民用领域,对我国航空航天科技发展具有指导意义。  《航空航天科技出版工程1 流体动力学与空气热力学》包含航空航天工程研究评述、流体动力学基础、不可压缩流体和空气动力学、可压缩流动——亚声速到超声速、高超声速稀薄气体动力学、传热和热物理、计算流体力学、流体动力学和热力学实验技术8个部分。

目录

航空航天技术出版工程6 环境影响与制造 270 飞机的飞行状态及应用 271 运载火箭的运行环境 272 再入飞行器的飞行剖面 273 大气成分 274 大气层垂直结构 275 气 象 276 地球磁场 277 地球轨道上的等离子体 278 大气和航天器的相互作用 279 空间碎片 280 微流星体 281 发射环境 282 星际和行星环境 283 飞机监管环境 284 航天监管环境 285 星际飞行监管环境:行星保护 286 气动噪声 287 推进系统噪声:涡轮机构 288 推进系统噪声:喷气射流 289 机体噪声:起落架噪声 290 机体噪声:增升装置噪声 291 螺旋桨噪声 292 内部噪声和声透射 293 有源噪声控制 294 音爆 295 飞机噪声与其对周围社区的影响 296 计算气动声学 297 排放物和其他影响:介绍 298 大气化学和来自全球航空的影响 299 大气建模 300 航空排放物 301 机场对当地空气质量的影响 302 羽流效应中的物理和化学机制 303 航迹云和航迹卷云 304 辐射效应和气候变化 305 21世纪航空与全球气候:可能减轻的影响 306 寿命终止飞机的剩余价值提取 307 空间碎片碰撞防护 308 航天器报废处置 309 面向制造和装配的飞机设计 310 航空航天材料加工 311 航空复合材料制造工艺 312 航空航天自动化制造与装配 313 价值驱动的制造:数字化精益制造 314 精益企业系统的发展 315 精益企业,全面质量管理以及六西格玛管理的一体化分析 316 航空航天精益供应链管理 317 精益产品介绍 318 航空运输和操作 319 用于模拟分级空间系统功效的模块化高保真模型介绍 320 系统重构性 321 飞机维修工程 322 价值驱动设计及运营价值
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作者简介

理查德·布洛克利(Richard Blockley),英国人,克兰菲尔德大学航空航天顾问,英国BAE系统公司前技术总监。 史维(Wei Shyy),美国人,香港科技大学常务副校长,原美国密歇根大学航空航天工程系教授兼系主任。

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