- ISBN:9787504674371
- 装帧:80g轻型纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:32开
- 页数:220
- 出版时间:2017-01-01
- 条形码:9787504674371 ; 978-7-5046-7437-1
本书特色
本书是第五批老科学家学术成长资料采集工程(简称采集工程)丛书之一。沈志云是我国机车车辆专家,中国科学院院士、中国工程院院士,西南交通大学教授。1983年发表非线性轮轨蠕滑力计算理论,被誉为“沈氏理论”,在国际上被广泛应用在轮轨动力学、曲线通过理论、蛇行运动稳定性和*响应等方面并取得一系列成果。研制成功迫导向货车转向架,达到了接近无轮缘磨损的程度,为中国数十万辆货车更新换代开辟了新途径。1988年以来筹建牵引动力国家重点实验室,建成能模拟400km/h高速列车运行的机车车辆整车滚动振动试验台……本书向读者系统呈现了沈志云院士的学术成长过程与思想脉络。
内容简介
本书是第五批老科学家学术成长资料采集工程(简称采集工程)丛书之一。沈志云是我国机车车辆专家,中国科学院院士、中国工程院院士,西南交通大学教授。1983年发表非线性轮轨蠕滑力计算理论,被誉为“沈氏理论”,在国际上被广泛应用在轮轨动力学、曲线通过理论、蛇行运动稳定性和随机响应等方面并取得一系列成果。研制成功迫导向货车转向架,达到了接近无轮缘磨损的程度,为中国数十万辆货车更新换代开辟了新途径。1988年以来筹建牵引动力国家重点实验室,建成能模拟400km/h高速列车运行的机车车辆整车滚动振动试验台……本书向读者系统呈现了沈志云院士的学术成长过程与思想脉络。
目录
作者简介
本书作者田永秀为西南交通大学政治学院教授、硕士生导师,历史学博士。
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