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  • ISBN：9787512428089
  • 装帧：一般胶版纸
  • 册数：暂无
  • 重量：暂无
  • 开本：16开
  • 页数：141
  • 出版时间：2018-11-01
  • 条形码：9787512428089 ; 978-7-5124-2808-9

本书特色

本书以作者近年来的研究成果为基础,介绍出行行为分析和交通需求管理领域的研究趋势、方法和成果,提出这一研究领域面临的新任务和新挑战,旨在为相关领域的研究和实践人员提供参考。

内容简介

随着经济和社会的快速发展,交通拥堵以及由此引发的社会和环境问题已成为制约城市可持续发展的瓶颈。本书在阐述出行行为研究的现状和发展趋势、基础理论和基本方法的基础上,首先分析了出行方式、出行链、出行时间等关键行为要素、要素间的相互作用规律及其对交通管理政策的相应机制;然后从社会网络视角,提出了基于多智能体仿真的出行行为及其动态性研究框架;以家庭为分析对象,研究了成员活动出行行为的限制和关联关系;*后分析总结了移动互联时代下的出行数据采集和分析技术,设计了基于智能手机的多日出行调查,将多维序列比对算法引入出行行为研究,全面系统地分析了多日活动出行变化模式,为交通需求预测和管理提供了新的思路和方法。 本书可作为交通规划、交通管理、系统科学与工程、行为经济学等领域的科研、技术和管理人员的参考书。

目录

第1章 绪 论…………… 1

第2章 出行行为分析概述… 2

第3章 出行方式选择行为………… 12

第4章 出行方式出行链联合选择…………… 30

第5章 出行者时间使用模式研究…………… 42

第6章 个体活动出行选择行为相互影响研究……… 61

第7章 多日活动出行行为研究…………… 81

第8章 人工智能方法在出行行为分析中的应用………… 95

第9章 移动互联时代下的出行数据采集和分析技术……… 113

第10章 出行行为分析中的集计预测技术……… 123

参考文献……………… 130


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作者简介

鲜于建川，女，1976年出生，四川绵阳人，管理学博士。现任上海电机学院商学院副教授、硕士生导师，荷兰埃因霍温理工大学高级访问学者。主要从事运输系统规划与管理、出行行为分析与建模、交通经济与管理政策评价等方面的研究。主持和参与国家自然科学基金课题5项、省部级课题4项，在国内外交通领域专业期刊发表学术论文30余篇。

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