星载雷达干涉测量及时间序列分析的原理、方法与应用

《地球观测与导航技术丛书》出版说明 序 前言 第1章 绪论 1.1 星载合成孔径雷达系统 1.1.1 星载SAR成像模式 1.1.2 星载SAR数据参数 1.2 雷达干涉测量简介 1.2.1 交轨干涉测量 1.2.2 顺轨干涉测量 1.2.3 重复轨道干涉测量 1.3 雷达干涉测量应用 1.3.1 地形测量 1.3.2 海洋测绘 1.3.3 形变监测 1.3.4 大气探测 参考文献 第2章 雷达干涉原理 2.1 合成孔径雷达干涉基本原理 2.2 去相干分析 2.2.1 相干性 2.2.2 去相干源 2.3 雷达干涉生成DEM 2.3.1 复影像配准 2.3.2 干涉图生成 2.3.3 基线估计 2.3.4 去平地效应 2.3.5 噪声滤除 2.3.6 相位解缠 2.3.7 高程计算及地理编码 2.4 差分雷达干涉原理 2.4.1 两轨法 2.4.2 三轨法 参考文献 第3章 干涉处理误差分析 3.1 InSAR复影像配准精度分析 3.1.1 InSAR系统模型 3.1.2 干涉相位误差统计特性 3.1.3 配准误差 3.2 干涉基线距误差分析 3.2.1 基线误差陈述 3.2.2 基线误差对干涉相位的影响 3.2.3 基线校正 3.3 相位解缠误差分析 3.3.1 解缠方法 3.3.2 方法比较 3.3.3 误差传递 3.4 大气延迟误差分析 参考文献 第4章 长时间序列PS-InSAR 方法 4.1 永久散射体方法 4.2 小基线集方法 4.3 相干目标法 4.3.1 线性反演 4.3.2 非线性反演 4.4 IPTA方法 4.5 StaMPS方法 4.6 QPS方法 4.6.1 干涉图组合 4.6.2 干涉图滤波 4.7 其他方法 4.7.1 角反射器PS-InSAR 4.7.2 Persitent Scatterer Pairs 4.7.3 层析PS-InSAR 参考文献 第5章 雷达干涉大气效应及比较分析 5.1 InSAR大气效应及水汽观测值 5.1.1 InSAR大气效应 5.1.2 水汽观测值 5.2 水汽信号成分及分解 5.2.1 水汽信号成分 5.2.2 水汽信号分解 5.3 InSAR与GPS比较分析 5.3.1 比较方法论 5.3.2 比较结果 5.4 InSAR反演水汽与同步资料比较分析 5.4.1 多源水汽数据 5.4.2 数据同步 5.4.3 空间分析 5.5 SAR干涉气象学 5.6 小结 参考文献 第6章 场景地物分类及地形提取 6.1 研究区及实验数据 6.2 相干矩阵分析 6.3 地物分类 6.3.1 样本采集 6.3.2 特征提取 6.3.3 分类 6.3.4 分析 6.4 地形信息提取 6·4.1 *小生成树与完整图形QPS性能比较 6.4.2 于涉图滤波窗口分析 6.4.3 场景地形信息提取 6.5 小结 参考文献 第7章 潜在滑坡监测 7.1 香港实验区及其数据 7.2 数据处理方法 7.2.1 InSAR数据预处理 7.2.2 地表形变监测 7.2.3 不稳定滑坡体检测 7.3 结果及讨论 7.3.1 地表形变图 7.3.2 不稳定滑坡体检测结果 7.3.3 验证和比较 7.4 结论 参考文献 第8章 大型线状人工地物形变反演 8.1 研究进展 8.2 珠江三角洲大型线状人工地物雷达干涉形变监测初探 8.2.1 ENVISAT ASAR广州大坦沙地铁施工形变监测 8.2.2 ALOS PALSAR香港青屿干线形变监测 8.2.3 TerraSAR_X深圳地铁4号线施工形变监测 8.2.4 实验分析及讨论 8.3 香港青屿干线PS-InSAR分析 8.3.1 实验区及数据 8.3.2 实验结果 8.3.3 相位阶跃检测和校正 8.3.4 讨论 8.4 小结 参考文献 第9章 城市群大范围地表形变反演 9.1 研究发展 9.2 方法流程 9.2.1 差分干涉纹图生成 9.2.2 PS候选点提取 9.2.3 参数反演 9.3 实验及结果 9.3.1 实验区及数据 9.3.2 实验结果 9.3.3 误差分析 9.4 形变模式地质分析 9.5 形变驱动力分析 9.5.1 城市扩张 9.5.2 基础设施建设 9.5.3 填海造陆 9.5.4 工业地下水抽取 9.6 形变时间序列分析 9.7 小结 参考文献 第10章 结语及展望 10.1 结语 10.2 展望 10.2.1 大型线状人工地物形变监测模型示范研究 10.2.2 城市群大范围地表沉降预警平台建设与应用研究