咬文嚼字:合订本:1999

“英租界”和“公共租界” 戴云云 老上海题材是近年来出版界的新宠。吴亮著文的《老上海》颇具欣赏价值，但笔者发现了一处瑕疵。书中第７２页上有这样一个句子：“因为那时候，除了法租界英租界，公共租界也通行电车了。”这是常识性错误。 鸦片战争结束后，清政府被迫于１８４２年签订了中国近代史上**个不平等条约《中英南京条约》，条约把上海列为五大通商口岸之一。次年，英国又逼迫清政府订立《虎门条约》，攫取了在通商口岸租地造屋的特权。１８４３年１１月上海正式开港通商。两年后，英国以“华洋分居可以避免彼此间的纠纷”为借口，要求在上海划出一块土地作为专供英侨使用的“居留地”。经两江总督核准，上海道台宫慕久宣布同意割地租让，把东到黄浦江，南到洋泾浜（今延安东路），北至李家场（今北京东路），西至水界路（今河南路）的一块面积为８３０亩的土地划定为英侨居留地。这是外国侵略者在上海勒索到的**块“租界”，后来称为“英租界”。到１８４８年，英租界的面积已扩展到２８２０亩。 继英国之后，列强群起效尤。１８４８年，美国迫使上海道台麟桂同意将苏州河北岸虹口一带划定为“美租界”。１８４９年，法国又胁迫清政府划出南至护城河（今人民路），北至洋泾浜，西至关帝庙褚家桥（今西藏南路），东至潮州会馆（今龙潭路）一带为法租界。后来，英、美、法租界的面积不断扩大。１８６３年９月２１日，英、美两租界正式合并为公共租界。 所以说“公共租界”包括了原来的“美租界”和“英租界”。 １９４１年１２月，太平洋战争爆发后，租界被日军接管。１９４３年６月３０日，日本驻华大使与汪伪外交部长签订《关于实施收回上海公共租界之了解事项》，正式确定８月１日为交还公共租界日期；接着，法国也宣布于７月３０日正式交还法租界，从此结束了上海租界的历史。‘ 自１８６３年至１９４３年，整整８０年，上海实际上被划分为英美租界（公共租界）、法租界、华界三大地区。而《老上海》把“法租界”“英租界”和“公共租界”并列，犯了逻辑上概念不清的毛病。