惯容隔振系统性能分析及在船海领域的应用探索

第1章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 隔振器技术概述
1.3 传统隔振技术概述
1.3.1 单层隔振技术
1.3.2 双层隔振技术
1.3.3 浮筏隔振技术
1.4 惯容器及ISD隔振技术概述
参考文献
第2章 惯容器动力学特性与模型探索
2.1 惯容器动力学特性
2.1.1 含惯容器的机电类比关系
2.1.2 含惯容器的机械阻抗理论
2.2 机械式平动惯容器
2.2.1 齿轮齿条惯容器
2.2.2 滚珠丝杠式惯容器
2.2.3 位移放大式惯容器
2.3 流体式平动惯容器
2.3.1 液压马达式惯容器
2.3.2 液力发生器式惯容器
2.3.3 液力式惯容器
2.4 扭转式惯容器
2.4.1 扭转式惯容器的定义与原理
2.4.2 两种典型扭转式惯容器
2.5 惯容器的本质
2.6 本章小结
参考文献
第3章 含惯容器的单层隔振系统动态性能分析
3.1 ISD隔振系统的阻抗特性
3.2 惯容器对隔振系统动态特性的影响
3.2.1 惯容器并联系统
3.2.2 惯容器串联系统
3.3 单层ISD隔振系统试验方法
3.3.1 振动试验系统与设备
3.3.2 试验工况及步骤
3.4 单层ISD隔振系统试验结果分析
3.4.1 惯容器非线性动力学分析
3.4.2 惯质系数分析
3.4.3 加速度分析
3.4.4 传递率分析
3.5 本章小结
参考文献
第4章 含惯容器的多层隔振系统动态性能分析
4.1 惯容器对双层隔振系统动态特性的影响
4.1.1 双层ISD隔振系统固有频率分析
4.1.2 双层ISD隔振系统强迫振动分析
4.2 惯容器对多层隔振系统动态性能的影响
4.2.1 多层ISD隔振系统固有频率分析
4.2.2 多层：ISD隔振系统强迫振动分析
4.3 双层ISD隔振系统计算实例