新时代的公共治理与公众参与

前言 **篇 公共决策过程中专家论证与公众参与之关联研究 曹 帅 一、引言 (一)研究背景 (二)研究问题 (三)研究意义 (四)研究方法与研究框架 二、文献综述 (一)专家论证与公众参与的分段研究 (二)理论基础 (三)本文的研究焦点 三、专家论证与公众参与的关联模式构建 (一)专家、公众的特征与分类 (二)政策类型 (三)政策时空变化 (四)衡量标准：公共性 (五)专家与公众的一致型关联模式／2D (六)专家与公众的冲突型关联模式／2D 四、多案例分析 (一)专家与公众的一致型关联模式：温岭参与式预算改革 (二)专家与公众的冲突型关联模式 (三)专家一公众*优关联模式探讨 五、结论与展望 (一)结论 (二)研究局限 (三)进一步的研究方向 参考文献 第二篇 政民互动回应机制研究严胤铭 一、引言 (一)研究背景 (二)研究目的与意义 (三)主要研究内容 (四)研究方法和研究框架 二、相关理论基础和研究综述 (一)政民互动回应相关概念解析 (二)政民互动回应的理论基础 (三)国内外研究现状述评 三、政民互动回应的实现内容与结构模型 (一)政民互动回应的实现内容 (二)政民互动回应的结构模型 四、慈溪市政民互动回应的实现情况 (一)信息互通实现情况 (二)对话协商实现情况 (三)参与互动实现情况 五、慈溪市政民互动回应现状满意度调查及问题分析 (一)慈溪市政民互动回应现状满意度调查说明 (二)慈溪市政民互动回应现状存在问题分析 (三)慈溪市政民互动回应存在问题的原因分析 六、构建政民互动回应机制建议 (一)提升互动回应的主体素质 (二)把握互动回应的内容方向 (三)创新互动回应通道和机制 七、结论与展望 (一、)结论 (二)展望 参考文献 附录 慈溪市政民互动回应现状和满意度调查问卷 第三篇 以公众满意度为导向的松江区公共交通管理评价研究 屠婵燕 一、引言 (一)研究背景 (二)研究意义及目的 (三)研究思路与方法 (四)研究成果的创新 二、相关理论概述及文献综述 (一)基本概念 (二)相关理论 (三)文献综述 三、松江区公共交通管理现状 (一)松江区公共交通现状 (二)松江区公共交通管理评价体系 四、以公众满意度为导向的松江区公共交通管理评价指标体系建立 (一)建立以公众满意度导向评价体系的必要性 (二)指标建立原则 (三)评价体系的构建和内容 (四)以公众满意度为导向的松江区公共交通管理评价方法 五、基于松江区公共交通管理的实证研究 (一)数据分析 (二)评价模型计算 (三)评价结果综合分析 六、改善松江公共交通管理的对策与建议 (一)明确公众与管理部门的关系 (二)改善松江区公共交通管理应采取科学的策略和步骤 (三)具体改善性建议 七、结论与展望 参考文献 附录A 专家调查问卷 附录B 松江区公共交通乘客满意度调查问卷 第四篇 基于公众认知与行动的上海市共享单车治理机制研究鲍俊杰 一、引言／，7I (一)研究背景、研究目的和意义 (二)研究内容与框架结构安排 二、文献综述和基本理论 (一)文献综述 (二)基本理论 三、现状及问题 (一)过度投放与乱停乱放 (二)恶意破坏与安全问题 (三)投放不均与制度匮乏 四、研究设计与数据分析 (一)问卷设计 (二)数据分析 五、实证结论与原因分析 (一)实证结论 (二)原因分析 六、制度优化建议 (一)政府、企业和公众三方联动进行共享单车治理 (二)正负面清单交叉管理 (三)对企业和公众采取信用评级制度 七、研究结论与展望 (一)研究结论 (二)不足与展望 参考文献 附录 中国共享单车调查问卷 第五篇 劳动人口肥胖社会网络效应测度与实证检验周永珩 ——、引言 二、文献综述 三、肥胖影响因素的理论分析 (一)BMI的影响因素 (二)社会网络效应的分离 四、计量模型的建立和估计结果 (一)构建回归模型 (二)环境效应和关联效应的控制 (三)数据处理和描述性统计 (四)OLS估计结果 (五)2SLS估计结果 (六)分位数回归估计结果 (七)肥胖传染方式检验 五、结论和建议 参考文献