卢作孚:民国一代船王
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- ISBN:9787509549209
- 装帧:平装-胶订
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:其他
- 页数:266
- 出版时间:2013-11-01
- 条形码:9787509549209 ; 978-7-5095-4920-9
本书特色
一个伟大的人物能带给我们的不仅是精彩的故事,他们也是后人学习的榜样。卢作孚就是这样一个人。
卢作孚小学毕业既辍学,但是他坚持自学*终成才,他当老师,做记者,成为报纸主笔,担任公职在军阀割据的四川大刀阔斧的实行改革……这些都只是前奏。
他以一个文人的身份,在身无一文的情况下,创办著名的民生公司。民生公司以一条70吨的小船起家,经营长江上的航运业务。在卢作孚的领导下,公司迅速壮大,不仅兼并了川江上所有中国轮船公司,还沉重打击了外资轮船公司的嚣张气焰。
1938年,被称为“中国的敦刻尔克”的大撤退从武汉开始,而执行这次撤退任务的核心就是卢作孚的民生公司。在卢作孚和民生公司的努力下,大量与抗战密切相关的人员和物资从武汉运送到了四川。武汉沦陷时,中国宝贵的工业基础得以保存。
到1949年,民生公司拟拥有148艘江海轮船,投资60多个企事业单位,成为中国*和*有影响的民营企业集团。
内容简介
一个伟大的人物能带给我们的不仅是精彩的故事,他们也是后人学习的榜样。卢作孚就是这样一个人。 卢作孚小学毕业既辍学,但是他坚持自学*终成才,他当老师,做记者,成为报纸主笔,担任公职在军阀割据的四川大刀阔斧的实行改革……这些都只是前奏。 他以一个文人的身份,在身无一文的情况下,创办有名的民生公司。民生公司以一条70吨的小船起家,经营长江上的航运业务。在卢作孚的领导下,公司迅速壮大,不仅兼并了川江上所有中国轮船公司,还沉重打击了外资轮船公司的嚣张气焰。 1938年,被称为“中国的敦刻尔克”的大撤退从武汉开始,而执行这次撤退任务的核心就是卢作孚的民生公司。在卢作孚和民生公司的努力下,大量与抗战密切相关的人员和物资从武汉运送到了四川。武汉沦陷时,中国宝贵的工业基础得以保存。 到1949年,民生公司拟拥有148艘江海轮船,投资60多个企*单位,成为中国*和*有影响的民营企业集团。
目录
中华危急
沉船阻敌
雪中送炭
战事又起
飞抵宜昌
分段运输
公司账目
2穷人的孩子早当家励志成长
贫苦出身
初入学堂
辍学后发奋自学
不该失败的失败
3胸怀远大的理想*年轻的革命党人
革命救国思想的萌发
革命党
经历辛亥革命
革命失败
4投身社会的选择提笔救国
初为人师
闯上海
结识名流
牢狱之灾
五四风云
出任公职改革教育
教育救国失败
5实业救国的梦想初创民生公司
一个公司的诞生
民生号
改革
造福一方
6担负的责任峡防局局长
除匪
改造北碚
整顿航运
日本船“云阳丸”号
与军阀们的“战斗”
7放眼全国的雄心出川考察
**站:上海
日本人的东北第二站
8击败洋人成就川江霸业
一统川江
与外国公司的竞争
再进官场
9卢作孚的真性情八年抗战
交通部次长
粮食局局长
民生公司的付出
10无悔的付出只为充满希望的未来
艰难的胜利
参加国际会议
初识西方世界
借款造船
背后的较量
新的希望
11即便是命运弄人*后的尊严
风云四起
救船
在香港的日子
北归
*后的尊严
作者简介
莫玉,文学学士,在报纸、杂志等传统纸质媒体发表多篇文章,关注历史、时政等领域,并对各领域有着深刻思考和见解,长期研究唐史和中国商业史。
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