商业·洞察 2018

序一 深度决定未来 序二 唯有真实客观被记录的历史，能让我们抵达纵深 **部分 商业篇 一、姗言两语 **航线火拼背后：补贴盛行的隐忧 川航奇迹点赞机长，防患于未然也很重要 航司叫停第三方平台“选座”：数据隐私保护助推下的客户之争 人民币持续贬值，哪家航司*受伤 搜索到的机票突然涨价了，是谁在暗箱操作 中美航线停航潮，经营压力是主因 上市航企盈利能力哪家强 大飞机一定比小飞机安全？ 二、乐言商业 区块链暂时不会冲击在线旅游市场 面对BAT收编大战，零售商别着急投怀送抱 如果银泰拿下万达百货，赢家是阿里 苏宁收购迪亚中国业务，小店经济来袭 小零售商抱团取暖 投资民宿需谨慎 同程艺龙拟IPO，携程或成*大赢家 沃尔玛缘何稳坐世界500强之首 中美贸易摩擦与汇率波动对旅游业影响几何 马蜂窝被疑造假，流量时代的“商痛” 万达售文旅、同程艺龙谋上市，殊途同归的“资本论” 从“毛巾门”到信息泄露，酒店业阵痛如何消除 三、推本溯源 新能源车产销规模的瓶颈尚未打破 补贴“断奶”之时，新能源车擂台赛才真正开始 合资自主十年的命运 自动驾驶的崎岖之路 中**车向年轻人靠拢 造车，要怀有敬畏之心 动力电池**轮洗牌开始 车企的坎：50万辆、100万辆与1000万辆 谁是汽车圈的苹果？ 日系新能源车在华为何姗姗来迟 汽车核心零部件加速由洋货变中国制造 车企到海外寻找新动力 四、燕说车市 从弯道超车到换道超车，本土车企创新求变 新能源车竞争步人“理性时代”？ 中外车企混战插电混动市场 豪华车企集体拥抱新能源 放牛娃李书福悟出海外并购的真谛 叫好还是叫座？造车新势力打响交付战 车企革新车联网业务寄希望于“翻牌” **汽车行业走进新时代 电动车起火，威马和谷神相互甩锅伤害了谁？ 奔驰电动车被批“让人失望”，传统车企中为何难出“特斯拉” 不造车的阿里如何跑赢汽车变革的下半场