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多年冻土区公路路基尺度效应理论与方法

多年冻土区公路路基尺度效应理论与方法

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  • ISBN:9787030550200
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:26cm
  • 页数:208页
  • 出版时间:2020-01-01
  • 条形码:9787030550200 ; 978-7-03-055020-0

内容简介

本书针对多年冻土区高速公路大尺度路基的尺度效应理论与技术问题, 应用理论分析、数值计算、室内模型试验、实体工程试验等方法, 系统介绍冻土路基上边界条件、尺度效应研究的理论模型和方法、冻土路基的空间效应、冻土路基的时间效应、冻土路基的结构效应、冻土路基能量平衡设计方法、新型大尺度路基稳定技术等内容, *终形成涵盖公路冻土工程理论、设计方法和稳定技术的理论与实践体系。

目录

第1章 绪论
1.1 多年冻土在全球和我国的分布
1.1.1 多年冻土的定义
1.1.2 全球多年冻土的分布
1.1.3 我国多年冻土的分布
1.2 多年冻土的工程特性
1.2.1 融沉特性
1.2.2 冻胀特性
1.2.3 冰(水)害特性
1.3 多年冻土区工程建设与研究历史
1.3.1 冻土工程建设与研究
1.3.2 多年冻土区公路工程建设与研究
1.4 公路冻土路基尺度效应问题与表现
1.4.1 公路冻土路基病害
1.4.2 公路冻土路基空间效应的表现
1.4.3 多年冻土路基时间效应的表现
1.5 公路冻土路基尺度效应理论体系与研究方法
1.5.1 公路冻土路基尺度效应的研究范畴
1.5.2 公路冻土路基尺度效应理论体系框架
1.5.3 公路冻土路基尺度效应的研究方法

第2章 基于地-气耦合的冻土路基能量交换计算方法
2.1 传统的附面层原理
2.1.1 附面层的理论模型
2.1.2 附面层的影响因素
2.1.3 附面层原理的局限
2.2 冻土路基地-气耦合换热过程
2.3 宽幅冻土路基地-气耦合换热数值模型
2.3.1 物理模型及数学模型
2.3.2 边界条件
2.4 数值模型参数的获取方法与分析
2.4.1 青藏公路沿程典型地区的地层岩性分布
2.4.2 热力学参数的选取与计算方法
2.4.3 气象参数的获取与分析
2.5 青藏高原宽幅冻土路基热学边界条件
2.5.1 宽幅冻土路基的耦合换热特征分析
2.5.2 宽幅冻土路基的换热特性参数分析

第3章 公路冻土路基水-热-变形效应理论模型与研究平台
3.1 公路冻土路基水-热-变形效应理论模型及适用性评价
3.1.1 基本假定
3.1.2 土体冻融过程中的连续性条件
3.1.3 土体冻融过程中的能量关系
3.1.4 土体冻融过程中的应力-应变关系
3.1.5 三场耦合基本方程及变量
3.1.6 模型适用性评价
3.2 公路冻土路基尺度效应研究数值仿真平台的构建与开发
3.3 公路冻土路基尺度效应研究的三位一体试验平台
3.3.1 大型室内模型试验平台
3.3.2 全周期冻融环境暴露试验平台
3.3.3 实体工程试验平台

第4章 冻土路基的空间效应
4.1 冻土路基空间效应的研究方法
4.1.1 数值模型及工况设计
4.1.2 冻土路基热收支状态的指标及其验证
4.2 铁路工程与公路工程的尺度效应差异
4.3 冻土路基的高度效应
4.3.1 热收支状态的高度效应
4.3.2 变形状态的高度效应
4.4 冻土路基的宽度效应
4.4.1 热收支状态的宽度效应
4.4.2 水分状况的宽度效应
4.4.3 变形状态的宽度效应
4.5 冻土路基的坡度效应
4.6 冻土路基的分幅效应

第5章 冻土路基的时间效应
5.1 冻土路基时间效应的研究方法
5.1.1 典犁研究区段
5.1.2 研究路段分级
5.1.3 病害段落相关影响因素分析
5.2 填土路基的时间效应
5.3 特殊结构路基的时间效应
5.4 冻土路基的“二次建设”原则

第6章 冻土路基的结构效应
6.1 大尺度冻土路基的聚热效应和聚冷效应
6.1.1 大尺度冻土路基的聚热效应
6.1.2 大尺度冻土路基的聚冷效应
6.2 通风管路基结构效应的分析方法
6.2.1 数值模型
6.2.2 通风管路基结构效应的数值分析
6.3 片块石路基结构效应的分析方法
6.3.1 数值模型
6.3.2 片块石路基结构效应的数值分析
6.4 热棒路基结构效应的分析方法
6.4.1 数值模型
6.4.2 热棒路基结构效应的数值分析

第7章 冻土路基能量平衡设计理论与方法
7.1 青藏工程走廊冻土工程风险评价方法
7.1.1 多年冻土热融蚀敏感性预估模型
7.1.2 多年冻土地温、活动层厚度的数值计算方法
7.1.3 青藏高速公路工程风险区划
7.2 冻土路基能量平衡设计理论
7.3 冻土路基热收支数据库的构建
7.4 多年冻土区高速公路能量平衡设计方法
7.5 能量平衡设计流程及算例
7.5.1 能量平衡设计流程
7.5.2 能量平衡设计算例

第8章 大尺度冻土路基稳定技术
8.1 冻土路基稳定技术发展概论
8.2 已有稳定技术的综合评价
8.2.1 降温机理分析
8.2.2 降温效能分析
8 2.3 服役性能分析
8.2.4 施工控制分析
8.2.5 工程经济性分析
8.2.6 综合评价
8.3 大尺度路基条件下已有典型措施的改进
8.3.1 片块石路基
8.3.2 通风管路基
8.3.3 热棒路基
8.4 新型大尺度冻土路基稳定技术
8.4.1 弥散式通风管路基
8.4.2 单向导热板路基
8.4.3 路基路面一体化散热结构

第9章 尺度效应理论与技术的工程示范
9.1 示范工程概况
9.1.1 示范工程选择原则
9.1.2 依托工程简介
9.2 主要示范内容
9.2.1 横断面形式示范
9.2.2 特殊结构路基示范

第10章 展望

主要参考文献
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作者简介

  汪双杰,1962年4月出生,全国工程勘察设计大师,工学博士,博士研究生导师,陕西省有突出贡献专家,享受国务院特殊贡献津贴。现任中国交通建设股份有限公司副总工程师,中交**公路勘察设计研究院有限公司副总经理,国家高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室主任,多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室主任,中国公路学会工程地质和岩土分会理事长,中华人民共和国交通运输部专家委员会委员。先后获得***“新世纪百千万人才”、“全国优秀科技工作者”、“全国勘察设计行业科技创新带头人”、“交通运输青年科技英才”和交通运输部“十百千人才”称号,获首届“全国创新争先奖”和“何梁何利基金科学与技术进步奖”。从事公路冻土工程科研和实践30多年,主持国家重大科研项目和工程项目30余项。先后获得国家科技进步奖一等奖1项,省部级特等奖4项、一等奖8项,国家优秀设计奖金、银奖共3项。主编行业标准6项,出版专著8部,发表论文100余篇,授权发明专利10项。

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