高速列车牵引电机微弱故障诊断与溯源研究

1 绪论
1．1 课题来源、研究背景及意义
1．2 关于牵引电机微弱故障检测与诊断的国内外研究现状
1．3 关于牵引电机故障传播与溯源的国内外研究现状
1．4 本书研究内容与结构安排

2 牵引电机故障机理分析
2．1 引言
2．2 CRH2高速列车及牵引传动控制系统
2．3 牵引电机常见故障类型及故障机理分析
2．4 牵引电机微弱故障电流特性分析
2．5 仿真及实验
2．6 本章小结

3 基于RVMD的牵引电机微弱故障检测
3．1 引言
3．2 经验模态分解理论
3．3 RVMD方法原理
3．4 基于RVMD的牵引电机微弱故障检测
3．5 实验验证
3．6 本章小结

4 基于状态转移自适应随机共振的牵引电机微弱故障诊断
4．1 引言
4．2 随机共振与状态转移算法
4．3 基于状态转移自适应随机共振的微弱故障诊断
4．4 仿真与实验
4．5 本章小结

5 基于故障传播与因果关系的牵引电机微弱故障溯源
5．1 引言
5．2 牵引传动控制系统故障传播建模
5．3 基于故障传播与因果关系的故障溯源方法
5．4 基于故障传播模型与Granger因果关系的牵引电机微弱故障溯源
5．5 实验结果及分析
5．6 本章小结

6 结论与展望
6．1 结论
6．2 展望
参考文献