日本汽车在中国投资的时间过程与空间组织研究:以广州为例

1 绪论 1.1 背景 1.2 研究范围 1.3 研究意义 1.4 研究结构 2 文献综述 2.1 引言 2.2 汽车对外直接投资与**汽车生产网络的动态、重组 2.3 **汽车生产网络重组决定因素的理论思考 2.4 日本汽车在中国投资的实证研究 2.5 小结 3 数据和方法 3.1 引言 3.2 分析框架 3.3 研究问题、目标和假设 3.4 研究行业选择——日本汽车产业 3.5 研究区域选择——广州 3.6 数据收集 3.7 数据分析 3.8 小结 4 日本汽车产业在广州投资的时间过程 4.1 引言 4.2 日本汽车在广州投资的时间过程 4.3 三大龙头企业**生产网络形成时间过程的差异性与相似性 4.4 小结 5 日本汽车产业在广州投资的空间组织 5.1 引言 5.2 日本汽车产业在广州投资的空间格局 5.3 三大龙头企业**生产网络不同的空间组织 5.4 封闭式网络对广州汽车零部件行业的影响 5.5 小结 6 结论 6.1 研究结果 6.2 理论含义 6.3 经验和政策影响 6.4 本书的有限性和对未来研究的建议 附录 附录一：地方政府半结构化访谈大纲 附录二：汽车企业半结构化访谈大纲 参考文献 后记