中国古桥志

综 述 中国桥梁建设历史悠久，但是 在早期历史档案中没有查找到桥梁的记载， *早有文字记载的古代桥梁是北魏郦道元( ４６６—５２７年)所著的 « 水经注» 中提到的木桥。 并无具体记载。现存*古老的石拱桥是河北赵县的安济桥 建于隋开皇末年至大业初年 (５９１—６０５ 年) 。安济桥是一座单孔坦拱敞肩式石拱桥拱碹是圆弧形，由 ２８ 道并列拱碹石构成净跨径 ３７ ０２ 米、矢高 ７ ２３ 米、安济桥是中国古代石拱桥技术发展的*高阶段， 现存*古老、 *长的薄拱薄墩轻型石拱桥是江苏苏州的宝带桥 唐元和十一年 (８１６ 年) 兴工修建，历时三年，于元和十四年 ( ８１９ 年) 建成， 宝带桥是一座 ５３ 孔石拱桥。 桥面宽 ４ １０ 米。 桥长 ２４９ ８０ 米， 其中。 *大跨径 ６ ９５ 米，现存*古老、 *长的厚拱厚墩重型石拱桥是北京的卢沟桥。 金大定二十九年 (１１８９ 年) 兴工修建。 历时三年。 明昌三年 (１１９２ 年) 建成，卢沟桥是一座 １１ 孔石拱桥。 桥面宽 ９ ４０ 米。 桥长 ２６８ ００ 米， *大跨径１５ ４０ 米， 卢沟桥的结构特点。 一是拱碹采用半圆框形纵联式结构。 二是桥墩的上游端建有高大分水尖。 三是桥梁基础采用多层石板。 并立穿 铸铁圆柱，现存*古老的石板梁桥是福建省泉州市的 “ 洛阳桥” 。 又名 “ 万安 桥”， 该桥于北宋皇祐五年 ( １０５３ 年) 兴工修建。 历经六年。 嘉祐四年 ９ (１０５９ 年) 建成， 洛阳桥全长三百六十丈。 四十六孔。 宽一丈五尺，现存*古老的铁索桥是云南省永平县的霁虹桥。 该桥位于永平县杉杨村与保山县老营村之间。 横跨澜沧江上， 建于明成化年间 ( １４５６— １４８７ 年) 的霁虹桥是一座单孔铁索桥。 主体结构由 １８ 根铁链组成。 底索 １６ 根。 边索各 １ 根， 桥梁全长 １１３ ４０ 米。 跨径 ５７ ３０ 米，我国地域广大。 各个地区的地理、 地形、 河流各不相同。 出产建桥材料也不尽相同， 古代建桥者因地制宜。 采用当地材料。 建造适合本地区的桥梁。 因而在全国各地出现多种多样的桥梁，经过数千年来河道与道路的变迁。 地形、 地貌变化。 以及历代桥梁建设的发展等原因。 大量的古代桥梁被改造、 废弃或埋于地下。 因而使地面上的古代桥梁大量消失， 中国早期桥梁的结构状况缺少实物和遗迹。 所以对中国早期桥梁结构技术的发展。 难以进行详细考察研究，如今全国尚存的古代桥梁。 按照桥梁所用材料及结构与形式划分。有石拱桥、 砖石拱桥、 石梁桥、 石墩台木梁桥、 木桥、 铁索桥，今存古代石拱桥的数量*多。 结构与形式也多种多样。 有单孔、 有多孔。 拱圈的形式有半圆形、 二心圆弧形、 三心圆弧形、 马蹄形、 圆弧形， 拱碹的结构与做法有纵联式结构、 镶边纵联式结构、 框形纵联式结构、 框形并列式结构、 分段并列式结构、 纵联分段并列式结构、 并列式结构，今存石梁桥。 尚有 ４６８ 座。 其结构形式有简支石板梁桥、 悬臂式石板梁桥、 撑架式石板梁桥、 多边折线形石梁桥，今存木梁桥。 尚有 ２５６ 座。 其结构形式有简支木梁桥、 悬臂式木梁桥、 撑架式木梁桥，今存古代木桥。 均系组合式木虹桥。 在浙江和福建两省尚有 ８４ 座。 这是中国独有的一种木桥形式， 宋代 « 清明上河图» 中的桥梁即属于组合式木虹桥，今存古代索桥。 只剩下两座铁索桥。 一是云南省的霁虹桥。 另一座是四川省的泸定桥，古代建桥匠人在水流平缓的河道上。 修建薄拱薄墩轻型石拱桥。 如苏州宝带桥等。 其结构灵巧。 造型美观，古代建桥匠人在水流湍急的河道上。 建造厚拱厚墩重型石拱桥。 如北京的卢沟桥， 上述古桥实例。 说明中国古代劳动人民在修建桥梁方面的聪明和智慧。 为我们留下了宝贵的历史遗产， 如今存在的古代桥梁已经为数不多。 现存古桥是研究中国桥梁结构技术发展的宝贵实物。 是古代劳动人民留下的无价文物。