中国高铁发展对房地产投资空间效应的影响研究

**章 绪论
**节 研究背景
第二节 研究回顾与评述
第三节 研究目标、意义和研究内容

第二章 相关概念界定和理论梳理
**节 概念定义
第二节 相关经济理论

第三章 高铁对房地产投资空间效应：影响机理
**节 理论假设
第二节 运输基础设施对产业空间格局变化的模型分析
第三节 高铁发展对房地产投资空间格局变化的影响

第四章 “高铁流”视角下的中国城市网络层级结构演变研究
**节 引言
第二节 数据来源和分析
第三节 研究方法
第四节 结果分析
第五节 本章小结

第五章 中国高铁对房地产投资空间效应影响的观测与现实特征
**节 高铁开通前后全国省域房地产开发投资空间分布特征
第二节 高铁开通前后站点地级市房地产指标的变动特征
第三节 高铁影响下站点城市交通网络结构及房地产业的空间格局变化
第四节 高铁城市节点强度的实证研究
第五节 高铁城市市场潜力的实证研究
第六节 高铁城市人口规模、制造业规模与房地产业关系的实证研究

第六章 中国高铁对房地产开发投资影响的面板模型研究
**节 模型假设
第二节 基本面板回归模型设计
第三节 数据的来源与处理
第四节 面板数据模型回归分析
第五节 稳健性分析
第六节 本章小结
……

第七章 中国高铁对房地产开发投资影响的空间面板模型实证
第八章 中国高铁建设促进了房地产投资空间集聚吗
第九章 研究结论与政策启示

附录 截至2017年210个高铁站点开通城市名单

参考文献