嘉兴港区二十年

向海而生思万千 李美幸 天，为我而晴…… 这个我，其实是我们。 下了一天的雨，把天空洗涤得干干净净，仿佛是好客的主人，事先洒扫庭院、拂去浮尘。天净了，地清了，为的是迎接我们这些远远近近的客人。 站在乍浦港区集装箱码头，头顶是一整列龙门吊，十几架还是二十多架，我来不及细数，因为视线一接触，心就被震撼住了。仿佛是我突然闯进一群铁甲武士中间，被左右环视着。但我更愿意把眼前这一隋景，想象成是这些威武雄壮的铁甲巨人在列队欢迎我们。 我们在码头上散开、拍照、看景，偶尔抬眼一瞥，看见站在龙门吊下的人群，如同一群蚁人。 转身，眼前是一望无际的杭州湾大海。 风从海上来，入耳呜咽，我在倾听。 视线的远方，有一艘巨轮，静静地泊在海面上，如果距离足够远，可以用“沧海一粟”来形容了。码头边，还泊着一艘白色轮船，大概是海监一类的船只。 正值平潮，海水远去，时间远去。 我知道，在时间的深处，乍浦曾经是明朝的一个卫所，是军事机构。再往前一千年，公元401年，晋将刘裕在此修筑故邑城。从此，乍浦从一片处女地，有了名字，有了历史记载，翻开了她崭新的一页。 唐会昌四年（844），置乍浦镇遏使。 宋开禧元年（1205），设巡检，在唐家湾立水寨，设统制。 宋淳佑六年（1246），乍浦开埠。 这片海域，从此通航，从此有了舟楫船只的往来，有了源源不断的货轮进出。 我想，古代的乍浦人，一定也在杭州湾海边站立过，凝视一望无际的大海，想象着远方的情景。或许，远方的来客会告诉他们，大海后面是另外一个世界。 明洪武十九年（1386），筑乍浦城，以防倭患。 是的，我们站立的这个港口、这个码头，面朝的这片大海，在我们目力所不能及的远方，在大海的更深远处，曾经魑魅魍魉横行。 *早是倭寇屡次侵犯乍浦，上岸后大肆掠夺居民财产，肆意杀人；后来有当年的海上霸主——英帝国的军舰，从海上炮轰乍浦港，英军登岸后，不但大开杀戒，枪杀英勇反击的清朝守备官兵，还沿途烧杀屠戮当地百姓民众。 *后，也就是1937年11月5日（农历十月初三），日本侵略者从杭州湾沿海一带偷偷登陆，此后八年，日军的铁蹄，肆虐在这片土地上。 而在我的身后，就是广袤的杭嘉湖平原，就是锦绣江南的核心地区，就是美丽中国*富饶的经济区域。 是啊，就是眼前的这片海，就是身后的这片土地，曾经因海而困厄、而末路，又因为向海而屡遭列强进犯侵辱。 现在，乍浦却向海而生。这是为什么？因为一个地方也好，一个人也罢，无不系于时代的发展。时代格局下的一地一方，无论经济，无论民生，都逃不脱这个规律。个人也同样如此。纵有天大的本事，如果被困于一隅，只能徒然地耗磨生命而无法施展才华。 在中国绵延几千年的农耕时代，在江南农村，那些兴旺发达、人民活得滋润的地方，往往是沿河小镇。因小河流淌，而滋生一种河流经济，或者叫小河文明。我们现在流连忘返的那些古镇、小镇，莫不如此。面朝一条小河，集市兴焉，人口聚焉，经济活焉。 但现在，我们已经步人海洋经济时代，向海而生既是一种选择，也是一种必然。其中，“向海”是先决条件，“而生”是自觉行为，是时势造英雄的结果。 在这方面，嘉兴市政府，或者说是乍浦人民，就做出了符合时代发展和趋势的正确选择——向海而生。 我们所站立的这个码头、这片港区，于1986年12月12日，一期围堤工程破土动工，正式拉开乍浦港建设的序幕。这个日期，也是乍浦向海而生的重生之日。 2001年4月，交通部正式同意乍浦港通过验收，对外国籍船舶开放。 这就是我们参观的乍浦港的前世今生。从无到有，从零到一，时间，只有短短二十年。 二十年，已经翻天覆地；二十年，已经兴旺发达；二十年，已经从向海而生，到向海腾飞。这一个腾飞，前面就是一片天空，一片汪洋大海。天空凭鸟飞，海阔任鱼跃，向海而一展身手，前程万里，没有什么可以阻拦。 站在海边的我，心情放松，思绪放飞，我知道，天的尽头是宇宙，海的尽头是另一片海。从我们站立的乍浦港区出发，可以抵达地球上任何一个地方。反过来也一样，地球上任何一个码头的船只，都可以浮海而来。 如果说，乍浦没有机场，不占制空优势，但怀抱这一片大海，同样有了一飞冲天的资本。 P2-5