包邮自行车的角色演进

第1章 自行车概述
1.1 引言
1.2 自行车角色界定
1.3 自行车发展简史
1.3.1 自行车雏形：“木马轮”
1.3.2 现代自行车鼻祖：“会跑的机器”
1.3.3 “摇骨车”
1.3.4 大小轮自行车
1.3.5 罗孚自行车
1.3.6 自行车广泛发展
1.4 自行车在中国
1.5 从社会学的角度考察自行车角色转变
第2章 自行车作为工具的世界（1950-1978年）
2.1 对应消费需求
2.2 对应特征
2.2.1 永久PA13型自行车
2.2.2 永久ZA51型邮电车
2.3 对应角色
2.3.1 “时髦的高档日用品”角色
2.3.2 “工具”的角色传递“玩具”的心理
第3章 自行车工具与玩具的追逐（1979-1989年）
3.1 对应消费需求
3.2 对应特征
3.2.1 永久QE301、QE401型自行车
3.2.2 永久SC654新型赛车
3.3 对应角色
3.3.1 自行车由高档消费品转为一般消费品
3.3.2 双重角色的轻便车
3.3.3 小轮车代步工具
第4章 自行车工具、玩具融合的天下（1990-2000年）
4.1 对应消费需求
4.2 对应特征
4.2.1 展示个性化
4.2.2 体现人性化
4.2.3 发展多样化
4.2.4 追求时装化
4.3 对应角色
4.3.1 纯粹的工具
4.3.2 纯粹的玩具
4.3.3 双重角色车
第5章 自行车工具、玩具精准、个性的发展（2001-2022年）
5.1 对应消费需求
5.1.1 自行车工具视角的消费需求
5.1.2 自行车玩具视角的消费需求
5.2 对应特征
5.2.1 公共自行车
5.2.2 共享自行车
5.2.3 儿童自行车
5.2.4 健身自行车
5.2.5 “死飞”自行车
5.3 对应角色
5.3.1 自行车工具角色的回归
5.3.2 自行车角色定位更为精准
5.3.3 自行车角色定位日益个性化
第6章 自行车角色演进背景因素分析
6.1 自行车角色演进图示
6.2 社会背景因素
6.2.1 技术的革新
6.2.2 大众消费社会的兴起
6.2.3 极限运动的兴起
6.2.4 绿色运动
6.2.5 休闲娱乐
6.2.6 生活方式
6.2.7 价值观
第7章 自行车会消失吗？
7.1 未来自行车发展趋势
7.2 玩具的极限
7.3 电动自行车的崛起
7.4 2050年自行车角色畅想
参考文献
致谢
后记