- ISBN:9787523210765
- 装帧:平装-胶订
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:其他
- 页数:587
- 出版时间:2024-03-01
- 条形码:9787523210765 ; 978-7-5232-1076-5
本书特色
该书填补了中国漕运史研究的空白。 以漕运史为研究重点,围绕历代政治、经济、文化展开,进一步丰富了漕运史研究史料,有着重要的史料文献价值、社会研究价值和经济研究价值。 该书是对漕运文化资源的又一次极大丰富,不仅具有重要的文化积累价值,也对漕运文化资源的开发与保护产生重要的作用。
内容简介
漕运事关国计民生,是古代重要的政治制度和经济制度,是历代朝廷*为重视的国家事务之一,对国家政治、经济、军事、社会、文化都有深远影响。所以漕运史及其相关研究历来为学术界所重视,也取得了一定研究成果,但这些研究仍然较多地停留在一般性的情况介绍、基本知识普及等方面,对具体问题的研究尚不够全面和细致。本书立足于国家视角把漕运作为重要的国家事务审视其特性,立足于社会层面关注漕运与社会的方方面面,并尝试学科交叉的方法,对中国历史上的漕运情况进行了深刻的分析和研究,详细论述了先秦两汉、三国两晋南北朝、隋唐、两宋、元明清时期我国运河及漕运的起源、开创、发展、繁荣、盛衰和终结的过程,摆脱了单纯的制度史、经济史研究的窠臼,重新认识漕运的属性,从不同层面审视漕运的政治意义、经济意义、社会意义,从漕政漕事揭示制度变革、区域发展、社会结构、秩序与变迁。在方法论上开展跨学科研究,引入历史人类学、社会史、法律史、政治学、社会学、财政学等的理论与方法,在发掘史料的基础上,提出了不少新认识,内容涉及运河开凿、漕运组织管理、漕粮河运和海运的变迁、漕运与社会经济关系等多个方面,是研究漕运与古代政治、军事、社会制衡、农业经济、商业经济的通史性论著,具有重要的研究价值和史料价值。
目录
作者简介
张强,文学博士,苏州大学中国古代文学博士生导师,南京师范大学文艺学博士生导师,中国社会科学院研究生院兼职教授,淮阴师范学院教授。 主要从事中国古代文史、文艺理论、运河与漕运研究等,主持和完成国家省部级以上科研项目多项,出版著作二十多部,发表论文二百余篇。多次获江苏省政府、江苏省高校人文社科优秀成果奖。
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