新型智慧城市实践:5G赋能的车路协同网络解决方案和应用

第1章 智慧城市之车路协同网络 1 1.1 国家战略和政策 2 1.1.1 数字中国战略 2 1.1.2 智慧城市发展战略 3 1.1.3 车路协同政策 4 1.2 国内“双智”试点建设和车路协同项目建设等概况 7 1.2.1 “双智”试点建设概况 7 1.2.2 车路协同项目建设概况 14 1.2.3 城市道路市政管线资源及5G网络资源概况 16 1.3 车路协同网络建设面临的挑战 19 1.3.1 网络规划面临的挑战 19 1.3.2 网络建设面临的挑战 20 1.3.3 网络运维面临的挑战 20 第2章 智慧城市车路协同业务场景与体系结构 22 2.1 智慧城市车路协同业务场景简介 23 2.1.1 基于PC5通信方式的业务场景 27 2.1.2 基于Uu通信方式的业务场景 28 2.2 智慧城市车路协同业务场景的流量模型 28 2.2.1 PC5通信方式下的流量模型 29 2.2.2 Uu通信方式下的流量模型 35 2.3 智慧城市车路协同业务体系架构 41 2.3.1 业务接口 43 2.3.2 业务流向 44 第3章 智慧城市车路协同路侧系统部署方案 47 3.1 融合感知系统部署方案 48 3.1.1 城市场景的部署原则 48 3.1.2 典型场景的部署方案 50 3.2 RSU部署方案与典型场景的部署方案 55 3.2.1 RSU部署方案 55 3.2.2 典型场景的部署方案 56 3.3 网络带宽需求分析 60 第4章 智慧城市车路协同网络的架构、需求与方案 62 4.1 智慧城市车路协同网络架构 63 4.2 智慧城市车路协同骨干网的需求分析 64 4.2.1 骨干网的需求概述 64 4.2.2 骨干网的功能需求 64 4.2.3 骨干网的性能需求 66 4.3 智慧城市车路协同接入网的需求分析 67 4.3.1 接入网的需求概述 67 4.3.2 接入网的功能需求 68 4.3.3 接入网的性能需求 70 4.4 智慧城市车路协同网络方案概述 71 4.4.1 智慧城市车路协同网络总体方案 71 4.4.2 智慧城市车路协同网络方案设计原则 73 4.4.3 骨干网方案概述 73 4.4.4 接入网方案概述 74 4.4.5 网络安全方案概述 75