包邮航空交通设施选址与运营基础理论

**部分第1章 绪论1.1 研究背景1.2 研究意义1.3 学术思路1.4 总体框架第2章 枢纽选址问题模型与算法2.1 枢纽选址问题的基本模型2.2 枢纽选址问题的变体模型2.2.1 枢纽网络全连接的非容量约束的单配置p枢纽中位问题2.2.2 枢纽网络全连接的非容量约束的多配置p枢纽中位问题2.2.3 枢纽网络非全连接的非容量约束的单/多配置p枢纽中位问题2.2.4 枢纽网络全连接的容量约束的单/多配置p枢纽中位问题2.2.5 建设成本枢纽选址问题**部分第1章 绪论1.1 研究背景1.2 研究意义1.3 学术思路1.4 总体框架第2章 枢纽选址问题模型与算法2.1 枢纽选址问题的基本模型2.2 枢纽选址问题的变体模型2.2.1 枢纽网络全连接的非容量约束的单配置p枢纽中位问题2.2.2 枢纽网络全连接的非容量约束的多配置p枢纽中位问题2.2.3 枢纽网络非全连接的非容量约束的单/多配置p枢纽中位问题2.2.4 枢纽网络全连接的容量约束的单/多配置p枢纽中位问题2.2.5 建设成本枢纽选址问题2.3 常用求解算法2.3.1 精确算法2.3.2 启发式算法2.4 实验评估和性能分析2.4.1 精确算法：求解时间2.4.2 精确算法：上下界收敛2.4.3 精确算法：内存使用情况2.4.4 精确算法：*优解模块分析2.4.5 启发式算法：*优性与增速2.4.6 启发式算法：解的不确定性2.5 小结第3章 迭代网络设计求解算法（HUBBI）3.1 非全连接网络的枢纽选址问题3.2 迭代网络设计3.2.1 枢纽性（Hubbiness）3.2.2 网络设计模块3.2.3 变邻域搜索3.3 实验评估和分析3.3.1 旧的启发式算法的不足3.3.2 HUBBI与强化Benders分解算法性能比较3.3.3 特殊实例HUBBI性能分析3.3.4 大规模算例结果3.3.5 枢纽网络拓扑结构与参数取值的关联3.4 小结第4章 高效压缩求解算法（EHLC）4.1 高效压缩求解算法4.1.1 基本原理4.1.2 压缩4.1.3 重写4.1.4 再求解4.2 需求节点聚合与误差分析4.3 实验评估和分析4.3.1 压缩规模灵敏度分析4.3.2 EHLC与非压缩方法运行时间比较4.3.3 EHLC与非压缩方法解质量比较4.3.4 压缩策略误差度量4.4 小结第5章 多交通模态枢纽选址问题……第二部分参考文献