包邮国际物流学

nbsp;   序
    进入2l世纪以来，以信息技术为基础的电子商务在全球迅速崛起，它
对传统的企业运作模式、商品流通方式及人们的购物、消费、生活方式产生
了广泛而深远的影响。而保证电子商务交易顺利实现交割，关键在于构建一
个与电子商务交易相适应的现代化物流系统。因此，物流在现代经济发展中
的地位和作用，将显得越来越重要。
    2005年，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年计划的
建议》中明确指出：物流是现代服务业，要大力发展，坚持市场化、产业
化、社会化的发展方向。  “十一五”期间，我国现代物流发展的指导思想
是：以科学的发展观为指导，以市场为导向，以信息技术为支撑，营造现代
物流业发展的政策环境，建立配套完善、服务高效的现代物流服务体系，大
力发展专业化、社会化的物流企业，提高物流服务质量和效率，降低社会物
流成本，推动产业升级和结构调整，为经济和社会的全面、协调、可持续发
展和全面建设小康社会提供相应的物流保障。争取到2010年，使全社会物
流总费用与GDP比率，在2004年21．3％的基础上下降2～3个百分点。由
此可见，“十一五”期间我国物流业发展面临难得的发展机遇，我们应该以
此为契机，加快我国现代物流业的超常发展。
    未来市场的竞争，不仅表现为企业与企业之间的竞争，而且更表现为供
应链与供应链之间的竞争，物流管理成为企业管理中的关键环节。从未来发
展现代物流产业和企业竞争的需要出发，竞争*终集中在现代物流人才的竞
争。物流人才的数量和质量，将会影响到我国在未来国际物流市场竞争中的
地位。因此，加快培养适应21世纪物流市场竞争需要的复合型人才，是我
国教育界和企业界共同面临的一个重大课题。而人才培养、教材建设是一项
基础工作，一定要把规划建设立足于物流科学前沿、实践操作性强的高质量
的教材，把物流教材建设放在战略的高度，统筹规划，组织实施。
    为了适应高校物流专业及相关专业物流教学的需要，我们组织长期从事
物流教学、理论研究及实践操作的教授、专家，瞄准现代物流产业科学前
沿，吸收国外物流产业发展成功的经验及新的理念，在2001年由中山大学
出版社出版发行的“现代物流管理丛书”(6本)的基础上，进行结构、内
容的全面修订，推出“2l世纪高等院校物流学创新系列教材”一套(共计
8本)，分别是：《物流管理学》、《物流信息管理学》、《物流技术与装备
学》、《采购物流学》、《物流配送管理学》、《国际物流学》、《城市物流规划
学》、《仓储与运输物流学》。这套教材编写的指导思想是：以理论创新为主
线，以内容全面为主体，以体系科学为目标，力争融合国内外已有教材的优
点，出版一套能够适应21世纪物流人才知识结构和运作能力要求的精品
教材。
    我们期待，该套系列教材对物流人才的培养及物流知识的普及将产生推
动作用。
    郝渊晓
    2006年5月1日于西安交通大学经济与金融学院
第六章  国际物流业务——理货与包装
    本章主要讲述了国际物流业务中的理货与包装。介绍了：①理货业务的概念、工作
的意义及理货工作；②包装业务的意义和基本要求、种类、包装技术，以及包装模式等
内容。
**节  国际物流理货业务
  一、理货的概念
  理货是随着水上贸易运输的出现而产生的。*早的理货工作是计数。现在，理货的
工作范围已经发生变化。理货是指船方或货主根据运输合同在装运港和卸货港收受和交
付货物时，委托港口的理货机构代理完成的在港口对货物进行计数、检查货物残损、指
导装舱积载、制作有关单证等工作。
  二、理货工作的意义
  (1)外轮理货在一定程度上能够影响到船舶和货物的安全。在装船过程中，理货
人员对货物积载负有监督指导的责任，而且要准确地反映在货物积载图上，因此理货工
作的好坏对保障航行安全和货物在运输途中的安全，具有十分重要的意义。
    (2)外轮理货是对外贸易和国际海上货物运输中不可缺少的一项工作。它履行判
断货物交接数字和状态的职能，对承、托双方履行运输契约，船方保质保量地完成运输
任务，都具有重要意义。
    (3)外轮理货是国家对外的一个窗口。理货人员在外轮上，工作时间长，接触船
员广，他们的言行和工作代表了一个国家理货人员的素质，反映了一个国家和民族的精
神面貌。
    (4)外轮理货在一定程度上能够影响到国家对外贸易的顺利进行和发展。出口货
物，理货把*后一道关；进口货物，理货把**道关。因此，它对于买卖双方履行贸易
合同，按质按量地交易货物，促进贸易双方的相互信任，以及船公司经营航线的积极
性，都具有重要意义。
 三、理货工作的内容
  (一)理货单证
  理货单证是指理货机构在理货业务中使用和出具的单证。理货单证是反映船舶载运
货物在港口交接当时的数量和状态的实际情况的原始记录，因此，它具有凭证和证据的
性质。理货机构一般是公正性或证明型的机构，理货人员编制的理货单证，其凭据或证
据就具有法律效力。
  1．理货单证的作用
  (1)承运人与托运人或提单持有人之间办理货物数量和外表状态交接的证明。
  (2)承运人、托运人、提单持有人以及港方、保险人之间处理货物索赔案件的
凭证。
    (3)船舶发生海事时，处理海事案件的主要资料，这里主要是指货物积载图的
作用。
    (4)港口安排作业，收货人安排提货的主要依据。这里主要是指货物实际积载图
和分舱单的作用。
    (5)买卖双方履行合同情况的主要凭证。
    (6)理货机构处理日常业务往来的主要依据。
    (7)船舶在航行途中，保管照料货物的主要依据。
    2．理货单证的种类
    (1)理货委托书(application  for tally)。
    (2)计数单(tally sheet)。这是指理货员理货计数的原始记录。
    (3)现场记录(on-the-spot record)。这是指理货员记载货物异常状态和现场情况
的原始凭证。
    (4)日报单(daily report)。这是指理货长向船方报告各舱货物装卸进度的单证。
    (5)待时记录(stand-by time record)。这是指记载由于船方原因造成理货人员停工
待时记录的证明。
    (6)货物溢短单(overlanded／shortlanded cargo list)。这是指记载进口货物件数溢
出或短少的证明。    ，
    (7)货物残损单(damaged cargo list)。这是指记载进口货物原残损情况的证明。
    (8)货物积载图(stowage plan)。这是指出口货物实际装舱部位的示意图。
    此外，还有分港卸货单、货物分舱单、复查单、更正单、分标志单、查询单、货物
丈量单合同或证明书等单证。
  (二)分票和理数
  (1)分票。分票是理货员的一项基本工作。分票就是依据出口装货单或进口舱单
分清货物的主标志或归属，分清混票和隔票不清货物的归属。分票是理货工作的起点，
理货员在理数之前，首先要按出口装货单或进口舱单分清货物的主标志，以明确货物的
归属，然后才能根据理货数字，确定货物是否有溢短、残损，进行处理。分票也是提高
货物运输质量的重要保障。
    卸船时，如理货人员发现舱内货物混票或隔票不清应及时通知船方人员验看，并编
制现场记录取得船方签认，然后指导装卸工组按票分批装卸。
    (2)理数。理数是理货员的一项*基本的工作，是理货工作的核心内容，也是鉴
定理货质量的主要尺度。理数就是在船舶装卸货物的过程中，记录起吊货物的钩数，点
清钩内货物数，计算装卸货物的数字，称为理数(C0unt)，亦称计数。
    理数的方法有：发筹理数、划钩理数、挂牌理数、点垛理数、抄号理数、自动理数
等。其中自动理数是一种用科学仪器作为工具的理数方法。目前在世界上*普遍使用的
理数工具，就是在运输带上安装一个自动计数器。*近，在美国已开始在起重机上安装
自动计数器，这将给理货工作带来方便，是理货工作朝着科学化、现代化方向迈出的一
大步。
    (3)溢短货物。溢短货物是指船舶承运的货物，在装运港以装货单数字为准，在
卸货港以进口舱单数字为准，当理货数字比装货单或进口舱单数字溢出时，称为溢货
(over)，在短少时，称为短货(short)。船舶装卸货物时，装货单和进口舱单是理货的
唯一凭证和依据，也是船舶承运货物的凭证和依据。理货结果就是通过装货单和进口舱
单进行对照，来确定货物是否溢出或短少。货物装卸船后，由理货长根据计数单核对装
货单或进口舱单，确定实际装卸货物是否有溢短。
    (三)理残
    凡货物包装或外表出现破损、污损、水湿、锈蚀、异常变化等现象，可能危及货物
的质量或数量，称为残损(damaged)。理残是理货人员的一项主要工作。其工作内容
主要是对船舶承运货物在装卸时，检查货物包装或外表是否有异常状况。理货人员为了
确保出口货物完整无损，进口货物分清原残和工残，在船舶装卸过程中，剔除残损货
物，记载原残货物的积载部位、残损情况和数字的工作叫理残，亦称分残。
    意外事故残损是指在装卸船过程中，因各种潜在因素造成意外事故导致货物残损。
这类残损责任比较难以判断，容易发生争执，对此理货人员就不要轻易判断责任方。
    自然灾害事故残损是指在装卸船过程中，由于不可抗拒因素造成自然灾害给货物带
来的残损。如突降暴雨，水湿货物，对此理货人员要慎重判断责任方。