汽车营销实务(第2版)/21世纪职业技术教育规划教材双证系列
- ISBN:731305596x
- 装帧:暂无
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:16
- 页数:237 页
- 出版时间:2009-02-01
- 条形码:9787313055965 ; 978-7-313-05596-5
内容简介
简介 本书作为21世纪职业技术教育双证系列规划教材,为满足汽车营销类职业技术教育、汽车营销专业技术人员水平认证考试培训而组织编写的。主要内容包括:汽车历史与文化、汽车营销市场调研与预测、汽车营销方式和市场策略、汽车销售技巧、汽车销售实务、汽车销售人员的素质和职业规范、汽车营销公关、汽车产品与法律责任、汽车营销业务与法律法规等,并附10个汽车营销案例。
目录
节选
《汽车营销实务(第二版)》作为21世纪职业技术教育双证系列规划教材,为满足汽车营销类职业技术教育、汽车营销专业技术人员水平认证考试培训而组织编写的。主要内容包括:汽车历史与文化、汽车营销市场调研与预测、汽车营销方式和市场策略、汽车销售技巧、汽车销售实务、汽车销售人员的素质和职业规范、汽车营销公关、汽车产品与法律责任、汽车营销业务与法律法规等,并附10个汽车营销案例。
相关资料
科比新特2000年10月开始在美国试运作,2001年春天在欧洲开始运行,6月在日本开始运行,成为世界上*大的电子商务市场;它的销售额2002年达到69亿美元。 除科比新特外,其他地区也开始出现汽车零部件采购的电子商务市场。如日本汽车高速通信网JNX,宝马、大众也有类似计划。 通用与福特公司认为,通过电子商务市场采购,原材料及非组装部件的年采购成本可以降低2 500亿美元,每辆车可节约1 200~3 000美元的成本。 目前在科比新特进行交易的零部件,还只限于办公用品等间接生产资料,90%以上的汽车零部件还没有进入交易网络。但可以肯定,以网络技术为手段的全球采购,将对汽车企业间的交易产生重大影响。 2.4.3.4信息技术促进利润链战略性延伸 据统计,在世界40家大的汽车企业中,目前只有10家赚钱。世界汽车生产能力过剩30%。汽车企业认识到,仅仅依靠生产和销售汽车,已不可能为自己带来更多的利润,只有将业务延伸到金融、保险、租赁、维修等其他领域,向汽车消费者提供与此相关的服务,才有可能获取更大的利润。这就导致了当今世界汽车企业的业务向服务行业的延伸,汽车产业与服务产业之间的界限开始变得模糊。 目前,金融、汽车租赁、电子商务等业务,已成为汽车巨头们的主要业务。1998年,在福特公司主要业务的销售额和净利润总额中,前两项业务已分别占到14.4%、20.3%。1999年,福特又收购了英国的汽车修理连锁店和汽车用品连锁店,与微软公司合资建立了网络销售公司,以销售汽车和保险。此外,他们还计划向福特汽车购买者及其家属提供与汽车相关的所有服务,并有意将服务范围扩展至生活的所有方面。这样做的目的很明确,就是想通过金融、保险、租赁、维修、网络销售等一系列业务,重新构建一条为其带来利润的产品及服务链。 丰田汽车公司近几年在电子商务和金融业务两方面加大了投资。目前,丰田汽车公司拥有自己的网络销售公司、保险公司、信用公司和证券公司,同时还是日本三大信息通信公司合并组成的信息通信公司的第二大股东。尽管金融业务的营业利润在丰田营业利润总额中还只占到6%,但预计很快会成倍增长。丰田通过网络销售公司,不仅向汽车消费者提供诸如新车及二手车的信息、价格估算、库存查询、手续代办等与汽车相关的所有服务,而且还提供礼品及书籍销售、音乐播卖和旅游预约等服务。丰田还为汽车消费者在指定的证券公司设立可结算的账户,以及提供购买股票的优惠。 福特、
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