包邮1959-1948-中国海关与贸易统计

内容简介

本书应用海关统计数据，揭示了茶叶在清朝、民国时期经济演进过程中的角色。作者首先收集和整理这些统计数据，然后分析当时统计这些数据的方法及数据的含义。并深入到当时的历史情境中，梳理海关的职能、工作程序，探讨海关职能范围的演变、执行的方法，及其相关记录的格式。
　　本书旨在提供一种使用海关统计数据的指南，为如何利用这样统计数据，特别是如何*大限度地利用这些统计数据来研究区域经济的发展作出了一个经典的示范。

节选

相关资料

插图：按照条约规定，洋商贩运洋货入内地销售或从内地收购土货出口，均享有免于缴纳沿途货物通过税厘金的优待。洋货无论自任一口岸进口，在缴纳进口税和子口税（数额为条约关税率的一半）之后，即可将货物运往内陆任何地区，沿途不再缴纳任何费用。与此相应，出口土货只需在缴纳子口税后即可将货物由内陆任何地区运往口岸，沿途不再纳税。（但鸦片不得以子口税单或其他证件免税运往内陆）鉴于在内地包括除口岸以外的其他所有地区，厘金关卡遍布于主要运输线上，子口税制度对洋商而言获益匪浅。利用子口税单舞弊的行为很快出现，例如以子口税单为护符进行内贸生意，或者干脆出售子口税单。19世纪60年代，中国海关制定了一套税单制度，包括免税、退税等，分别适用于征收、（在特殊条件下）返还子口税，对子口税和厘金各自适用的货物加以区分。子口税制度一直沿用到1930年。（6）内河贸易*后，随着1858年对长江航运外轮开放，并增开三个沿江口岸为商埠，监管沿长江的航运和贸易也落人海关的职责范围（见框1和框2）。如何恰如其分地胜任这一职能关系重大，因为其中存在很多向沿江太平军提供军火的非法贸易，以及与非通商口岸进行的非法贸易。开放沿江口岸也招来所在省份地方政府的反对，因为这些省份对内陆转运税的依赖性很大；而中国海关——仅负责管理通商口岸的对外贸易，当然也包括这些沿江口岸的对外贸易——却是一个隶属于中央政府的机构，地方政府无法对其施加影响。为了既能执行条约关税率、管理贸易，又能解决省级政府因此而产生的税收流失，中国海关制定了《长江贸易章程》（1863年生效）。该章程对驶入长江的海轮和只进行沿江贸易的内河船只分别做出了规定。后续的条约增开了新的沿江商埠以及外籍船只可以装卸货物、上下乘客的“驻泊地”。鉴于驻泊地属不对外开放的内地，任何在此装卸的货物均需依照条约关税率缴纳厘金或子口税。而在口岸，乘客在只有未携带任何应纳税货物的前提下才能自由上下船。 后记 早先关于中国海关贸易统计的研究主要集中于高度汇总的系列——有关进出口总值的全国与各港统计。在这本书中，我首先主要关注的是该系列各类商品与各个港口明细的含义与效用，以及“区域”整合（指一个地区包括几个临近的海关区）的构建。正如我在前言中所介绍的，自下而上的方法使海关数据的无数缺陷迅速得以解除。虽然各种层次汇总的数据有内在的缺陷，这些缺陷自然地在特定港口和特定商品上逼近*大。例如，台湾的割让在全国汇总中不过涟漪，但在与厦门相关的统计数字中却显得*引人注目。我在**篇中提出，并且在第二篇给予讨论，海关数据的不连续性和偏离可以追溯两大类因素。**种是范围的变化（比如台湾的割让），第二种是账目的定义与实践。当然，在一些情况下，不连续性或偏离无关紧要，但在另一些情况下，检查原始的《统计》可以提出解决或者回避的办法。然而，在一些情况下，可以利用的数据并不能简单地恢复为可用的时间序列。并且，在每种情况下，利用各港各类商品的数据需要对一些不连续性和偏离有基本的了解，并考虑到基于这些数据可能怎样影响到具体的结论。

作者简介

托马斯·莱昂斯（Thomas E Lyons），康奈尔大学经济学教授，同时在达茅斯学院与哥伦比亚大学任教。他是研究中国经济史的国际权威，常以地理信息系统作为处理中国经济数据的研究手段。他近期的研究集中在福建省经济史与中国当代经济发展。著作有Townships in Fujian：Supplement1．Mapping the Cem'us of f2007）；Poverty andGmwth in a South China Country：Anxi，Fujinn．1949-1992 （1994）；The EconomicTran,sfi rmation of South China：ReJbrm and Dex，elopment in the Post-Moo Era（1 994）；The Economic Geography of Fujian：ASourcebook（1995）等。