非洲的中国形象

本书特色

本书纵横中非交往的历史过程，以郑和时代、华工时代与当代三个阶段为主体，在外交、政治、经济和文化层面上对非洲的中国形象展开具体入微的剖析，叙述了中国在非洲树立形象的历史演变过程和中国形象的总体特征与意义，在此基础上关注近年来中非交往正在形成新的中国形象以及历史积淀的中国形象记忆是如何影响当今时代中国形象意义的。

内容简介

中非友谊源远流长，非洲国家和民众对中国有普遍良好的形象认识。在中国成长为世界大国的进程中，非洲大陆是中国树立自身负责任大国形象的重要舞台。越来越多的学者和相关机构开始关注非洲民众对中国形象的认识：历史上非洲人是如何认识中国的？今天的非洲人和非洲媒体又是如何看待中国的？当今的中国是一个怎样的形象？而中国又应如何有效提升国家形象对非洲的投射能力，进而提升中国在非洲的地位并增强中国的国际政治号召力？《非洲的中国形象》将对这些问题进行解答。

节选

相关资料

上面所提到的珍贵阿拉伯文史料《中国印度见闻录》也记述了唐代东西海道情况。该书是根据旅居中国的阿拉伯商人（旅行家）苏莱曼等人的亲身见闻记录而成的，列举了由波斯湾海岸诸港口至中国广州的详尽的海上航路情况，是当时东西方海上繁忙交通的历史见证。《中国印度见闻录》记述道：“他们提到货物从巴士拉（Bassorah）、阿曼以及其他地方运到尸罗夫（Siraf），大部分中国船在此装货……货物装运上船以后……去阿曼北部一个叫做马斯喀特（贾耽称之为萨伊瞿和竭国）的地方，尸罗夫到马斯喀特大约有二百法尔萨赫……从马斯喀特抢路往印度，先开往故临（Koulam-Malaya，即奎隆，印度西南部），从马斯喀特到故临的航程，中等风力需时一月。……然后开船驶往海尔肯德海。越过海尔肯德海，便到达名叫朗迦婆鲁斯岛（尼科巴群岛，贾耽称之为婆国伽兰洲）的地方……船只抢路往筒罗国。……这是爪哇王国……然后商船向潮满岛前进……这段路程需要十天。接着，我们起航去奔陀浪山，又是十天的时间。……随后，船只航行了十天，到达一个叫占婆的地方……得到淡水以后，我们便向一个叫占不牢山（占婆岛）的地方前进……然后，穿过‘中国之门’，向着涨海（即南中国海）前进……便进入一个江口，在中国地方登岸取水，并在该地抛锚，此处即中国城市（广州）。”此外，《中国印度见闻录》还记载了到达大食辖下埃及地区的部分航路，“尸罗夫人的船到达印度海右侧的海面时，就要驶向吉达，在那里泊岸，把船上装运去埃及的货物，转由库勒祖姆的船运去。”

作者简介

胡锦山，女，1963年l2月出生，浙江乐清人。1995年7月毕业于东北师范大学历史系，获历史学博士学位。1995年至今一直在厦门大学历史系从事世界现代史和美国史的教学与研究工作，现任厦门大学历史系副教授，主要研究领域为世界现代史、美国黑人史和美国族裔史，曾在《世界民族》、《史学月刊》、《美国研究》、《厦门大学学报》等刊物上发表相关论文三十余篇。