身边的“巴山”

　　这次到西安铁路局主要是检查春运工作。今天来 到安康工务段，来到久负盛名的巴山精神发源地，看 望大家，和大家座谈，感到非常高兴。　　多年来，社会各界对巴山精神给予高度评价和赞 扬，许多领导同志十分强调要大力弘扬巴山精神。今 天，现场了解了巴山精神的发展史和巴山干部职工的 奋斗史，感受很深，启发很大。铁路这个行业，很不 容易，而你们更不容易。巴山很艰苦，岗位也非常平 凡，但恰恰是在艰苦环境中、在平凡岗位上，形成了 伟大的巴山精神，这是一代代巴山干部职工艰苦奋斗 、务实创新的结果。为什么要大力弘扬巴山精神？因 为它确实在平凡中展示了伟大，确实代表了铁路这支 队伍崇高的精神境界，确实展示了铁路行业服务人民 群众和经济社会发展所做的无私奉献。巴山精神不只 是西安局的宝贵精神财富，也是全路的宝贵精神财富 。*近中央电视台对巴山养路人的事迹进行了报道， 影响很大，反响很好，为铁路争了光。对巴山精神， 要不断总结，发扬光大，更好地发挥对全路干部职工 的激励作用。　　刚才，听了安康工务段同志的汇报发言，我感到 ，巴山精神的本质是敬畏安全、讲究科学。巴山工务 车间之所以能够在安全面临严峻挑战的环境里，连续 36年保证运输安全稳定，关键是对安全工作保持了高 度敬畏感，对规章制度保持了高度的敬畏感，牢固树 立严谨科学的工作态度，针对外部自然环境特点和设 备安全风险点，把人的主观努力和科学的修程修制有 机结合起来，做到了人、设备、管理、环境等影响安 全诸要素的和谐发展，抓住了工务安全的关键。　　现在，工务维修遇到了一些新情况。比如：在维 修方式方面，实行线路天窗修、集中修以后，日常养 护该怎么做？工区平时的主要工作项目是什么？安康 工务段的同志发言说，工区主要负责状态修，干一些 日常保养、不动道床的小活。这个思路非常好，在实 行天窗修、集中修的条件下，工区的日常工作主要是 做一些细活、小活，做一些不动道床、人员能及时下 道的活。关键是一定要把活做细，不做细就等同于搞 破坏。多年的实践经验证明，在线路大的状态好的时 候，小的状态不好不要轻易动道床，动了反而容易影 响安全，要动道床一定要在天窗点，并确保维修质量 达标。在加强现场管理方面，现在的工务段，管辖范 围达到几百上千公里，在这么大的管理跨度下，要强 化现场管理，必须给车间赋予更多的现场安全管理责 任，充分发挥车间在安全管理中的作用。巴山工务车 间能够36年不出事故，除了干部职工的高度责任心和 吃苦奉献精神，很重要的一点，就是他们的管理是比 较科学的，形成了一套符合安全生产实际的管理机制 和管理办法，并在工作中得到有效落实。在配备机具 设备方面，推行维修体制改革，一定要有相应的机具 设备，包括小型液压捣固机、必要的交通工具等等。　　特别是交通工具一定要配备到位，不能再让我们的职 工扛着工具从公路走过去干活了，人走到了也没力气 了，这样是干不好活的，这个问题一定要解决好。　　总之，巴山精神对我们有很多启发，巴山人的创 新符合自己的实际，它的思路也符合工务系统的实际 ，巴山精神很有发展后劲，对全路都有指导意义。专 业系统各有各的特点，但是都有自身的安全规律；高 速铁路、普速铁路安全工作的标准、内容不同，但是 也都有其内在规律。我认为，无论哪个系统，无论高 速铁路、普速铁路，设备养护思路在本质上是一样的 ，就是敬畏安全、执行规章，针对设备的安全关键点 、风险点，有针对性地抓住安全关键，讲求发挥人的 主观能动性，讲求探索实行科学的修程修制，讲求设 备安全运用与自然环境的协调一致，实现安全诸要素 的和谐发展。做到了这一点，就一定能够把设备养护 好，养护维修工作就能够有生命力，就能够在原有基 础上更上一层楼。　　我要特别强调的是，你们的工作很出色，职工很 负责，关键在于培养了人。巴山是艰苦山区，能够留 住职工，特别是能把新时期的青年人吸引住，这很不 容易。巴山精神的形成和传承，得益于一代代巴山人 的无悔付出。巴山精神要继承和发扬，更需要一代又 一代优秀的巴山人。去年以来，西安局开展了“巴山 魂·西铁人——十大领军人物”评选活动，本身就是 在铸魂育人。要做好总结宣传工作，切实加强职工队 伍建设，凝聚起强大的精神力量，把巴山精神继承好 、发扬好，激励全路广大干部职工艰苦奋斗、无私奉 献、务实创新，推动铁路事业实现创新发展。要高度 重视和维护好职工群众利益，在企业效益提升的同时 ，不断改善职工生产生活条件，让职工共享铁路改革 发展成果。　　*后，在新春佳节即将到来之际，我代表总公司 党组，向奋战在巴山一线的干部职工及家属拜年，祝 大家在新的一年里工作进步，生活幸福，一年更比一 年好！　　……