- ISBN:9787566409089
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:26cm
- 页数:231
- 出版时间:2015-04-01
- 条形码:9787566409089 ; 978-7-5664-0908-9
内容简介
《现代运输管理(第2版)》是安徽省高等学校“十二”五规划教材。教材内容主要分为两大部分:一是运输方式的介绍,这部分又分陆路、水路、集装运输方式以及其他运输方式;二是运输过程的管理,如运输决策、安全管理、市场开拓、合同与保险管理等。
目录
节选
三、物流运输的功能与原理 (一)物流运输的功能 在物流管理过程中,运输主要发挥两大功能:物品移动和短时储存。 1。物品移动 运输的主要功能就是实现物品的移动,即以*少的时间将货物从起始地转移到目的地。无论是材料、零部件、装配件、在制品、半成品的移动,还是制成品移动,运输都是必不可少的。物流运输通过改变货物的地点与位置创造价值,这就是物流运输的空问效用。物流运输还能使货物在需要的时间内到达目的地,这是物流运输的时间效用。 2。短时储存 物流运输的另一个功能是利用运输工具(车辆、船舶、飞机、管道等)作为临时的储存设施,对物品在运输期间进行短时储存,或在仓库空间有限的情况下,采用迂回路径或间接路径将货物运往目的地以延长货物的在途时间,从而起到临时的储存作用。如果转移中的物品需要储存,而在短时问内还需再次转移,则将物品暂时储存在运输工具中应是不错的选择。尽管使用运输工具储存产品可能是昂贵的,但如果从总成本或完成任务的角度来看,考虑装卸成本、装卸时间和储存能力的限制等,使用运输工具储存货物往往是合理的,有时甚至是必要的。 (二)物流运输的原理 指导物流运输管理和营运的两条基本原理是规模经济和距离经济。 1.规模经济 物流运输的规模经济是指在一定范围内,随着装运规模的扩大,单位重量的货物运输成本将随之降低。例如,整车运输(即车辆满载装运)的每单位成本低于零担运输(即利用车辆的部分能力进行装运);铁路和水路等运输能力较大的运输工具,其单位运输费用要低于汽车和飞机等运输能力较小的运输工具。 运输规模经济的存在是因为转移一票货物有关的固定费用(运输订单的行政管理费用、运输工具投资以及装卸费用、物流运输管理以及设备费用等)可以按整票货物量来分摊。另外,大规模运输还可以获得运价折扣,从而使单位货物的运输成本下降。 2.距离经济 物流运输的距离经济是指一批货物单位距离的运输成本将随运输距离的增加而减少。与规模经济相似,距离经济主要体现在运输装卸费用的分摊上。显然,对于一票货物,其装卸费用往往是既定的。因此,运输距离越长,单位里程的装卸费用(运输费用)就越低。 ……
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