包邮2015-中国汽车产业发展报告-汽车蓝皮书-2015版

ⅰ　总报告
1　新形势下对中国汽车产业管理体制改革的思考
　一　中国汽车产业管理体制改革的体系构成
　二　中国汽车产业管理体制改革的总体要求
　三　中国汽车产业管理体制改革的思路与模式
　四　中国汽车产业管理体制改革的主要措施

ⅱ　发展综述
2　2014年中国汽车产业发展综述
　一　国内汽车市场保持平稳增长态势，产销量和进出口量均再创历史新高
　二　零部件行业总体发展势头良好，但企业竞争力仍亟待提高
　三　自主创新取得新进展，但与期望和要求仍有相当差距
　四　自主品牌市场占有率大幅下滑，各自主品牌汽车企业发展态势明显分化
　五　新能源汽车产销实现大幅度增长，迎来发展新局面
　六　国际化进程稳步推进，海外并购势头不减
3　中国汽车产业国际竞争力分析
　一　2013年中国汽车产业国际竞争力的变化
　二　中国汽车产业国际竞争力的基本变化和评价
　三　结语

ⅲ　主题研究--我国汽车产业管理体制改革的总体思路和战略措施
4　中国与其他主要国家汽车行业管理体制综述
　一　参与方
　二　管理依据
　三　管理方式
　四　管理途径
　五　管理内容
5　中国汽车产业管理体制机制的历史回顾
　一　中国汽车产业的管理体制机制：新中国成立后到改革开放前
　二　中国汽车产业的管理体制机制：改革开放后到加入wto前
　三　加入wto以来中国汽车产业的管理体制机制
6　美、德、日、韩国家汽车产业管理体制机制研究与分析
　一　美、德、日、韩国家汽车产业管理体制机制总体描述
　二　国际典型案例分析
　三　国际经验启示
7　新时期中国汽车产业管理体制改革的必要性和紧迫性
　一　需要站在中国经济体制改革的高度认识汽车产业管理体制改革问题
　二　中国汽车产业管理体制持续健全完善，对推动汽车产业的发展做出了重大贡献
　三　要充分认识新时期下改革中国汽车产业管理体制的必要性和紧迫性
　四　衡量汽车产业管理体制改革成功与否的若干标准
8　中国汽车行业管理体制改革的思路、目标与模式选择
　一　我们需要什么样的行业管理体制
　二　把握中国汽车行业管理体制改革的大趋势：法制化、集约化、自组织化和国际化
　三　中国汽车行业管理体制的转型与改革模式选择
　四　冲破旧体制的束缚
9　中国汽车产业管理体制改革的主要措施
　一　构建以《道路车辆法》为核心、相关法律配套的汽车产业管理体系，奠定由行政
　　管理转向法制化管理的法律基础
　二　深化投资管理制度改革，构建以企业为主体、与产业属性和国家战略相一致的汽
　　车产业投资管理制度
　三　完善以型式认证为核心的产品管理制度，推动汽车产品由事前管理向事中、事后
　　管理转变
　四　完善以促进统一市场、公平竞争和保护消费者权益为核心的市场监管制度，加强
　　市场监管能力建设
　五　优化调整汽车产业主要税种和税率，推进以"绿色税制"为方向的汽车税制改　　革
　六　建立以安全、节能和环保法规为核心的汽车社会管理制度，促进汽车产业的可持
　　续发展
　七　鼓励实施以促进技术进步和自主创新为核心的功能性产业政策，提升我国汽车产
　　业的国际竞争力
　八　发挥行业协会和中介机构在政府简政放权中的重要作用，支持其参与政策制定和
　　提供专业服务
　九　推进以增强企业活力、提高企业竞争力为目标的国企改革，为我国汽车产业注入
　　活力
　十　建立规范的产业政策评估机制，通过对汽车产业政策的规范性评估提高政策制定
　　的综合水平

ⅳ　专题研究--中国汽车产业政府管理的效能分析
10　中国汽车产业政府管理的效能分析
　一　我国汽车产业政府管理的主要特征
　二　分析政府汽车产业管理效能的思路
　三　效能分析之一：汽车产业发展绩效
　四　效能分析之二：政府管理对实现管理目标的作用
　五　效能分析之三：影响汽车产业政府管理有效性的因素
　六　效能分析之四：几点启示

ⅴ　附录
11　附录一　汽车产业相关统计数据
12　附录二　2014年度发布或开始实施的部分汽车政策法规