包邮高速公路网交通标志设置技术

**篇总体设置  1 概述    1.1 编写背景    1.2 交通标志设置中存在的主要问题  2 总体设置    2.1 设置原则    2.2 设置体系    2.3 与其他设施的协调设置  3 控制要素    3.1 一般规定    3.2 信息选取    3.3 版面布置    3.4 设置位置    3.5 支撑方式    3.6 结构设计    3.7 材料要求第二篇 指路标志  4 指路标志的总体设置    4.1 指路标志的分类    4.2 指路标志的服务对象    4.3 指路标志的认读    4.4 指路标志的设置程序  5 路径指引标志的设置    5.1 人口指引标志的设置    5.2 行车确认标志的设置    5.3 出口指引标志的设置  6 沿线信息指引标志的设置    6.1 起终点标志    6.2 里程牌和百米牌    6.3 车距确认标志    6.4 车道变少标志    6.5 车道增加标志    6.6 分界标志    6.7 著名地点标志    6.8 隧道出口距离预告标志    6.9 线形诱导标    6.10 公路界碑  7 沿线设施指引标志的设置    7.1 紧急停车带标志    7.2 爬坡车道标志    7.3 救援电话标志    7.4 超限超载检测站标志    7.5 其他标志第三篇 其他标志  8 旅游区标志    8.1 旅游区标志的分类    8.2 旅游区标志设置原则和方法  9 告示标志和辅助标志    9.1 告示标志    9.2 辅助标志  10 警告标志    10.1 警告标志设置的基本要求    10.2 与公路线形有关的警告标志    10.3 与路面状况有关的警告标志    10.4 与沿线设施有关的警告标志    10.5 与沿线环境有关的警告标志    10.6 其他警告标志  11 禁令标志    11.1 禁令标志设置的基本要求    11.2 与交通管理有关的禁令标志    11.3 与公路建筑限界及汽车荷载有关的禁令标志    11.4 与路权有关的禁令标志  12 指示标志    12.1 指导驾驶行为的指示标志    12.2 与路权有关的指示标志第四篇 复杂路段交通标志的设置  13 城市绕城高速公路指路标志的设置    13.1 城市绕城高速公路指路标志设置的基本要求    13.2 城市绕城高速公路指路标志的具体设置    13.3 城市绕城高速公路指路标志设置的注意事项  14 多路径高速公路指路标志的设置    14.1 高速公路多路径的特点    14.2 高速公路驾驶员的路径选择    14.3 高速公路多路径指路标志的设置方法    14.4 高速公路多路径指路标志的设置示例    14.5 基于路网结构的多路径高速公路信息选取方法  15 重合路段交通标志的设置    15.1 高速公路重合路段的分类    15.2 高速公路重合路段指路标志的设置  16 国际通道交通标志的设置    16.1 相关定义    16.2 国际通道交通标志设置的总体要求    16.3 国际通道交通标志设置的一般规定    16.4 国际通道交通标志的具体设置  17 八车道高速公路指路标志的设置    17.1 八车道高速公路交通标志的设置要求    17.2 八车道高速公路交通标线的配合设置    17.3 八车道高速公路交通标志和标线设置示例  18 大型交通枢纽指路标志的设置    18.1 大型交通枢纽的标识    18.2 大型交通枢纽指路标志设置的基本要求    18.3 大型交通枢纽指路标志设置示例  19 服务设施交通标志的设置    19.1 服务设施场区外相关指路标志的设置    19.2 服务设施场区内交通标志和标线的设置  20 收费站路段指路标志的设置    20.1 一般收费站指路标志的设置    20.2 etc(电子不停车收费)收费站标志设置    20.3 计重收费标志的设置  2l 枢纽型互通立交指路标志的设置    21.1 枢纽型互通立交指路标志设置的常见问题    21.2 枢纽型互通立交指路标志设置的基本要求    21.3 典型枢纽型互通立交指路标志的设置  22 可变信息标志的设置    22.1 可变信息标志的基本要求    22.2 可变信息标志的设置  23 长大纵坡路段交通标志的设置    23.1 长大纵坡路段特点分析    23.2 长大下坡路段交通标志的设置    23.3 长大上坡路段交通标志的设置  24 隧道路段交通标志的设置    24.1 隧道路段特点    24.2 隧道路段交通标志和标线的设置    25小半径曲线路段交通标志和标线的设置    25.1 标志设置    25.2 标线的配合设置  26 视距受限路段交通标志和标线的设置    26.1 互通出口视距受限路段交通标志的设置    26.2 互通出口视距受限路段标线的配合设置  27 雾区路段交通标志和标线的设置    27.1 雾区路段标志的设置    27.2 雾区路段标线的配合设置  28 瓶颈路段交通标志和标线的设置    28.1 车道变化过渡段标志和标线的设置    28.2 局部地点客流吸引增大而导致的瓶颈路段  29 限速过渡路段交通标志的设置    29.1 限速过渡的设置要求    29.2 限速标志设置的基本要求    29.3 限速过渡路段相关标线的配合设置  30 高速公路连接线交通标志的设置    30.1 范围    30.2 平交口路段标志的设置第五篇 高速公路交通标志设置技术的探索  31 基于双标识的高速公路指路标志系统    31.1 一般互通立交指路标志的设置要求    31.2 枢纽型互通立交指路标志的设置    31.3 相关双标识版面示例  32 路网一体化的交通指引技术    32.1 总体思路    32.2 高速公路与一般公路的衔接指引    32.3 高速公路与城市道路的衔接指引    32.4 高速公路与高铁、机场、港口的衔接指引  33 运营期增设交通标志的优化    33.1 优化范围    33.2 重点优化内容    33.3 总体思路    33.4 技术要求及注意事项    33.5 运营期增设标志优化示例(一)    33.6 运营期增设标志优化示例(二)    33.7 相关版面示例  34 交通标志结构的复用与加固技术    34.1 标志结构计算软件    34.2 标志结构加固技术  35 基于大数据的交通标志评价技术    35.1 基于大数据的交通标志评价技术总体思路·    35.2 交通标志评价示例  36 交通标志的协同管理技术    36.1 高速公路交通标志的养护管理体系    36.2 高速公路交通标志协调设置要求附录    附录a 国家高速公路网命名和编号表    附录b 国家高速公路网里程桩号传递方案    附录c 国家高速公路网控制性信息的选取示例    附录d 省域高速公路控制性信息选取示例    附录e 各类互通立交交通标志设置示例    附录f 旅游区标志设置示例    附录g 交通标志制作图示例    附录h 交通标志设置相关法律法规及标准规范参考文献