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极简海洋文明史-航海与世界历史5000年

1星价 ¥20.9 (5.5折)

2星价￥20.9 定价￥38.0

作者：(英)菲利普·德·索萨(PhilipD

出版社：中信出版社

本类榜单：历史

分类：历史 > 世界史 > 综合

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商品评论（1条）

syz***（三星用户）

本书的价值

现代性文明的发源地就是海洋，海洋、海权与海外贸易，构成了现代文明。读是书，大概能懂得一些现代文明的源头。

2017-04-21 10:42:48

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图文详情

ISBN：9787508667447
装帧：简裝本
册数：暂无
重量：暂无
开本：32开
页数：212
出版时间：2016-10-01
条形码：9787508667447 ; 978-7-5086-6744-7

本书特色

《极简海洋文明史：航海与世界历史5000年》【讲述海洋视角下的文明世界，一部全新的5000年“海的文明史”】从郑和下西洋到麦哲伦全球航行，航海如何冲击当时的文明世界？从地中海商人、阿拉伯船队到海上丝绸之路，海上贸易是怎样促进文明互动的？
从海洋民族迦太基到全球帝国大不列颠，海权格局发生过什么样的演变？
航海、贸易、帝国、宗教、疾病与物种大交换，5个极简主题，讲述5000年以来航海影响文明进程、塑造现代世界的故事。
【快速读懂海权格局、理解现代世界的极简入门书】
200页快速读懂重塑世界历史的海洋文明，不论是在飞机上，在旅途中，还是在图书馆的走廊里，坐下来一天就能轻松读完。
【讲述从古印度到明清中国的亚洲海洋世界，重新看待海洋文明】
早在欧洲人到来之前，印度洋就已经形成了成熟的航海网络。中国自唐宋以来，以海运为主体的南亚和东南亚贸易繁荣发展，尤其到了14世纪，中国在南海地区已经占有绝对的商业和政治地位。
《极简海洋文明史》打破了“西欧中心论”的错误观点，指出亚洲海洋世界与欧洲海洋世界一样，都是海洋文明的重要组成部分。
【全彩四色，60幅高清配图，青少年都爱读的极简入门书，更适合普通读者的快速进阶读物】
延续极简设计风格，为青少年提供多样性开放阅读，为年轻教师提供开创性教学参考，为普通读者提供了解宏大主题的极简入门书。不论是学生、教师，还是对海洋文明、海权格局或者海上丝绸之路感兴趣的普通读者，都可以在本书找到他们想要的有用、有趣的知识。

名人推荐

谁控制了海洋，谁就控制了世界。
——西塞罗，公元前1世纪

欲国家富强不可置海洋于不顾；财富取之于海，危险亦来自海上。
——郑和，14世纪

海权得失是描述一个国家发展现状的重要轨迹，构成一个国家强与弱和兴与衰的历史。
——阿尔弗雷德·塞耶·马汉，19世纪

人类*初的文明的兴起，与海上的交流和互动是密不可分的……在一个非常早的但我们无法说清楚的时间……印度洋及毗邻海域的沿海水域就成为运输和交流的极为便利的媒介。
——威廉·麦克尼尔，20世纪

海洋塑造了我们的世界，《极简海洋文明史》帮助我们重新认识这个世界。
——《独立报》（Independent）

《极简海洋文明史》堪称一部完美而且鼓舞人心的作品，它为我们提供了很佳的全球史入门导读……索萨提出的结论清晰、精辟，值得称赞！
——《水手之镜》（The Mariner's Mirror）

内容简介

《极简海洋文明史：航海与世界历史5000年》是一部海洋视角下的极简文明史，按照航海、贸易、帝国、宗教、食物与健康5个主题，讲述5000年以来海洋影响文明进程、塑造现代世界的故事。海洋在很长时间里一直被视作文明的边缘地带。近海者深信海洋中暗藏财富和荣耀，远居内陆者将海洋贬斥为“毫无意义的废物，一片水的荒漠”。
其实，海洋对人类文明历史的影响极为深远。它使人类早期的迁移与探索变为可能，给人们提供了生活所需的食物，创造了新的谋生方式。航海促进了造船、航海图、指南针等新技术的发展，编织了贸易往来、宗教传播和文化交流的网络。历史上有名的帝国，如迦太基、古罗马、古中国与奥斯曼，都曾在各自海域建立过航海网络。到了大航海时代，欧洲小国崛起为全球海洋帝国，深刻影响甚至塑造了现代世界。
海洋塑造了我们的世界，《极简海洋文明史》为我们重新认识这个世界提供了一份极简入门指南。书中分为5个主题——航海技术、贸易网络、帝国兴衰、宗教传播、疾病饮食，从地中海、印度洋、古代中国到葡萄牙、西班牙、大英帝国，从海洋民族迦太基、郑和下西洋到麦哲伦环球航行，全面讲述了一部5000年“海的文明史”。对于想要了解海洋如何重塑世界历史面貌，甚至想要在海洋视角下重新看待“一带一路”的读者来说，《极简海洋文明史》都是一个不可错过的选择。

前言

序言大海的挑战

奇异的东西虽然多，但没有一样能像人这样奇异：他们冒着狂暴的南风，横越过灰色的大海，劈开汹涌的波涛前进，不怕被吞没的危险。
人是主宰，他的天赋能够超越所有的指南针，将所有的想象掌控在手中—他奋力向前，无论身处灾难还是胜利之中……
——索福克勒斯《安提戈涅》
这些诗句摘自公元前5 世纪中期雅典诗人索福克勒斯的悲剧《安提戈涅》，它们彰显了海洋挑战中暗藏的益处和危险。它们也是人类独有的天赋_创造和毁灭的能力这把双刃剑的一种隐喻。纵观世界历史，海洋为人类社会的发展和扩张提供了一个强大的舞台，它一直是文明双向传播的渠道。
本书有选择地从航海的角度探讨人类文明发展中的几个主题。作者不打算按照时间顺序或者地理名称概述世界历史，而是力图显示航海在人类成就中所占的重要地位。虽然水手和航海对人类文明演进做出的历史贡献是一个多样且迷人的主题，但是我们必须记住，人类的许多活动与航海并没有太多的直接联系。
本书的一个重要主题是航海网络的发展，它把不同社会和文明连接起来，为商品的交换和分配、政治经济权力的展现、思想和文化的融合提供了渠道。从广义上说，这些网络既有经济特点，又有政治特点。经济网络本质上是贸易网络，它们使国家或者其他组织能够获取、分配、转移和消费诸如食物、金属或木材等资源。政治网络是航海帝国或者联盟，其统治集团指挥别人，以满足自己的需要。事实上，这两种做法经常重叠。*成功的航海文明可以被定义为那些*有效地利用经济网络和政治网络去达成其目的的文明。
因此，我们应该将那些充满活力、雄心勃勃、拥抱海洋挑战的航海国家和社会与那些更为被动，没能奋力掌握海洋并且容易受到海外统治的国家和社会进行区分。网络越广泛，利用网络控制其他社会就越困难，因为直接控制距离遥远的地方在实际操作上是困难的。我们将会看到，技术的改进、资源的增加、更完善的社会和政治组织能使文明发展出更广泛的航海网络。但是许多世纪以来，*广泛的航海网络被局限于一定的地理和文化区域之内。
15 世纪末到16 世纪初是世界航海文明史上的分水岭。正是在这个时期，几个欧洲国家开始将它们的航海范围延伸至大西洋、印度洋和太平洋，到达以前它们很少或没有任何政治经济实力的地区。这次扩张*突出的象征是哥伦布、达·伽马、麦哲伦等人的著名航行。全球海路的*终建立，使世界范围的经济和政治网络得以形成。我们将选择一些主题来探讨航海扩张的诸多影响。
本书主要章节的结构和内容安排如下：**章概述航海技术的一些重大历史演变。聚焦于船只的演变，讨论港口及其设施的意义、航海方法的改进。本章特别注意军舰和商船的发展，后面的章节将论述利用这些船只的社会和文明的航海活动及其意义。第二章论述公元1500 年前世界主要地区的航海贸易网络的特点。第三章关注欧洲急剧扩张前后的政治网络和航海帝国。第四章的重点是讨论世界重要地区是如何与航海网络的发展进行互动的。第五章从人类饮食和疾病方面论述航海和文明史的一些重要趋势。第六章以前面各章为基础得出一些总体结论，概括航海与文明之间相互关系的积极和消极后果。第六章之后的阅读书目将为进一步研究本书的主题提供一个有益的起点。

作者简介

[英] 菲利普·德·索萨（Philip de Souza）
1964年出生于英国南威尔士的阿斯克，在伦敦大学皇家霍洛威学院学习历史学和古典学。曾任草莓山圣玛丽学院历史、社会和文化系高级讲师，现在在都柏林大学就职。
他是航海考古协会会员和皇家历史学会会员，代表作品有《极简海洋文明史》《希腊罗马世界的海盗》《希腊波斯战争》等。索萨的妻子德布拉也是历史学家，他们现在生活在萨里。

本类五星书