- ISBN:9787514185416
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 开本:32开
- 页数:230
- 出版时间:2017-09-01
- 条形码:9787514185416 ; 978-7-5141-8541-6
本书特色
本书建立多项Logit模型、巢式Logit模型以及混合Logit模型对私家车通勤者的出行方式选择行为进行分析,研究结果显示,公共交通工具的服务质量及停车收费的高低确实会影响通勤者的交通工具选择行为。由敏感度分析结果可知,通勤者对于出行成本的感受较为强烈,因此通过收取停车费用,辅以补贴公共交通票价并提升公共交通运行速率,将更可以有效达到抑制私家车使用、鼓励公交出行的效果。
内容简介
本书建立多项Logit模型、巢式Logit模型以及混合Logit模型对私家车通勤者的出行方式选择行为进行分析,研究结果显示,公共交通工具的服务质量及停车收费的高低确实会影响通勤者的交通工具选择行为。由敏感度分析结果可知,通勤者对于出行成本的感受较为强烈,因此通过收取停车费用,辅以补贴公共交通票价并提升公共交通运行速率,将更可以有效达到抑制私家车使用、鼓励公交出行的效果。
目录
作者简介
潘驰,男,硕士,副教授。大连交通大学经济管理学院教师,《包装工程》、《大连交通大学学报》等杂志外审专家。主要从事交通运输规划与管理、物流工程等领域的研究工作。曾主持和参与多项国家、省部级科研项目和企业横向课题的研究。迄今为止已出版教材一部,发表论文20余篇,多篇论文被SCi和Ei收录。
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