包邮多式联运与物流发展的制度挑战

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作者：付鑫

出版社：人民交通出版社

本类榜单：教材

分类：教材 > 研究生/本科/专科教材 > 工学

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图文详情

ISBN：9787114136603
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
开本：26cm
页数：163页
出版时间：2017-03-01
条形码：9787114136603 ; 978-7-114-13660-3

本书特色

本书是一本从交通运输地理学、空间经济学以及制度经济学等多学科视角来探讨多式联运与物流发展的专业性读物。本书采用了“理论实例”相结合的内容构成方式，其在经典的制度经济学理论框架下，首先阐述了制度设计对多式联运活动的影响；之后，通过对多式联运发展过程中联运场站与区域的发展关系、联运活动与物流活动的相互影响，以及多式联运发展背景下运输通道的形成三部分进行探讨，对多式联运发展过程中港口区域化和腹地一体化这一核心议题进行了系统阐述；*后，总结了多式联运与物流发展过程中各个环节的分类治理关系，以及两者在融合发展过程中所面临的制度挑战。

内容简介

本书提供了一个引人注目的研究途径, 用以研究港口区域化的概念, 并且在场站运营商作为一个重要的成功前提, 深入的参与到内陆场站的开发过程中的情况下, 列举了一些有说服力的案例。本书阐明了在海运港口间相互交织的腹地格局中, 对于集中化运输 (collective action) 的需求。

第1章引言
1.1 开展多式联运的意义
1.2港口区域化背景下的多式联运与物流
1.3研究方法
1.4本书的内容构成．
1.5研究结论的影响与关联性
第2章多式联运与物流的地理学
2.1 引言
2.2多式联运与物流的地理学认知
2.3港口的演化：从扩张到区域化
2.4结论
第3章制度在多式联运与物流中的作用
3.1 引言
3.2制度学派概述
3.3制度和治理
3,4治理理论在港口的应用
3.5治理理论在多式联运中的应用
3.6治理理论在物流中的应用
3.7多式联运与物流相关的关键治理问题总结
3.8结论
第4章案例研究（欧洲）：多式联运场站
4.1 引言
4.2多式联运场站研究的文献回顾
4.3案例选取和研究方案设计
4.4案例1-港口驱动型的内陆场站
4.5案例2-内陆驱动型的内陆场站
4.6案例研究与分析
4.7结论
第5章案例研究（英国）：多式联运物流
5.1 引言

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