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奇妙的飞行器

奇妙的飞行器

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图文详情
  • ISBN:9787542770967
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:其他
  • 页数:200
  • 出版时间:2017-04-01
  • 条形码:9787542770967 ; 978-7-5427-7096-7

内容简介

本书说的是关于飞行的故事,也是关于飞机的故事。在今天的人们来看,飞行并不神秘,乘坐飞机也是家常便饭,可是,人类为了征服蓝天,付出了难以计量的心血甚至牺牲,走过崎岖的探索路途。该书为帮助青少年学习科学知识的科普读物,为青少年讲述了关于人类对航天航空飞行的探索故事。内容新奇有趣,语言通俗易懂。开阔了读者的科学知识视野,激发其科学求索精神。

目录

飞行之梦
嫦娥奔月
伊卡洛斯飞向天空
会飞的木鸟
*早的飞人
装有“机关”的飞行器
飞行器的鼻祖——风筝
气球与热气球
现代飞艇
飞机终于诞生了
飞机发明权之争
中国航空之父——冯如
中国早期的航空事业
飞机发展史的几个主要里程碑
飞机的奥秘
什么是飞机
飞机的构造
飞机为什么会飞
影响飞机升力和阻力的因素
飞机结构
飞行姿态
关于自动化飞行
大名鼎鼎的“黑匣子”
飞机的优点与不足
有关飞机的一些纪录
民用飞机
DC-1运输机
新中国的航空事业
运10——中国的**架喷气式客机
我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ 21-700
空中的“公共汽车”
——现代大型客机
波音系列飞机
空中客车A320系列飞机
国内总装的空中客车A320飞机
协和式超音速客机
空中的“小巴士”
——小型客机
农业机
森林消防飞机
航测机
水上飞机
公务机
军用战斗机
军用飞机的分类
歼击机
著名战斗机/歼击机
LaGG-1/LaGG-3战斗机
La-5/La-7战斗机
米格飞机设计局和著名的米格飞机
英国“喷火”式战斗机
飓风式战斗机
无畏式战斗机
多面杀手——蚊式战斗机
美国战斗机P-36和P-40
F4F野猫式舰载战斗机
F4U海盗式舰载战斗机
F6F“泼妇”战斗机
英国海军型F6F
——恶妇Mk.I
P-51野马战斗机
德国梅塞施密特Me 109战斗机
FW 190战斗机
Ba 349“蝮蛇”——纳粹德国的终极截击机
日本三菱A6M零战
“疾风”战斗机
米格-21战斗机
苏-37多用途战斗机
米格-29(MiG-29)“支点”战斗机
F86佩刀战斗机
F-4“鬼怪”(幽灵)式战斗机
F-111变后掠翼超音速战斗轰炸机
F-16战斗机
英国“鹞”式垂直/短距起落战斗机
歼5——国产战斗机的起步
歼7歼击机
F-8Ⅱ(歼8Ⅱ)
强-5强击机
歼-10歼击机
苏-30MKK2战斗轰炸机
“阵风”战斗机
EF2000欧洲战斗机
军用轰炸机
“水轰-5”
轰-6轰炸机
B-2隐形战略轰炸机
美国波音B-17轰炸机
B-25轰炸机
B-29轰炸机
英国剑鱼攻击机
斯图卡俯冲轰炸机
B-52“同温层堡垒”战略轰炸机
图-16轰炸机
图-95轰炸机
*大的远程战略轰炸机
军用运输机
C-17“环球空中霸王Ⅲ”
C-2A“灰狗”
C-130“大力士”
C-5银河运输机
安-12运输机
安-22远程重型军用运输机
伊尔-76“耿直”式中远程大型运输机
安-225式重型运输机
军用侦察机
预警机
E-2“鹰眼”预警机
E-3预警机
侦察机的历史与未来
U-2侦察机
EP-3侦察机
无人驾驶飞机
中国无人机
“苍鹭”无人机
隐形飞机
直升机
直升机的发展简史
直升机的飞行原理
常见直升机类型
直升机的用途
武装直升机
直升机之*
我国直升机的发展
米-8直升机
米-24武装直升机
卡-50武装直升机
米-26直升机
AH-1武装攻击直升机
S-70战斗突击运输直升机
阿帕奇武装直升机
CH-47“支奴干”运输直升机
CH-46“海骑士”运输直升机
山猫直升机
海王直升机
海豚直升机
中国直10武装直升机
航天飞行器
航天飞机的里程碑
航天飞机溯源
航天飞机的结构
航天飞机的未来
“暴风雪”号航天飞机
“挑战者”号航天飞机爆炸
2017年中国航天宇航
展开全部

节选

  《奇妙的飞行器》:  人类终于进入航空时代,这个时代是莱特兄弟开创的。  但是,围绕着莱特兄弟是不是*早发明飞机,还有一段很少被人知道的趣闻。  1948年前,在美国航空博物馆中心位置,停着一架样子古怪的飞机,它的名字叫“机场”。这架飞机有两副机翼,两副螺旋桨。螺旋桨叶片尖尖的,令人毛骨悚然。飞机上贴着醒目的标签,上面写着:“这是能够载人飞行的世界上**架飞机。”这架飞机并不是莱特兄弟的“飞行者”号飞机,这架飞机怎么成了世界**呢?  原来,这架飞机的主人是美国著名的天文学家兰利制造的。19世纪80年代,兰利对飞行发生了兴趣。他建造了风洞,对鸟翼标本和飞机模型进行了实验分析,编写了《机械飞行的故事》《空气动力学的试验》等著作。1891年,他把注意力转移到蒸汽驱动的模型飞机上,制作了双翼动力金属模型飞机。  1896年5月6日出现了航空史上一个激动人心的创举,兰利教授在波托马克河上的一艘游艇上,把一架4千克重的蒸汽动力飞机模型放上了天。模型飞机在天空依靠蒸汽动力飞行了半英里。  模型飞机试飞成功,轰动了整个美国科技界。而兰利自感年事已高,准备激流勇退,放弃继续进行空中试验。不料,这个消息传到政府高层那里,美国总统决定,如果兰利教授愿意制造一架可用于军事用途的飞机,政府将提供所需资金,并命令陆军总部承办此事。兰利只好答应,美国陆军拿出5万美元作为兰利的研究试验费用。  1901年,兰利制出了一架小型样机,里面装1台小型发动机。1903年,制成了一架载人飞机,翼展14.6米、装1台轻型大马力的汽油发动机。兰利将它命名为“机场”。  1903年12月8日,在华盛顿附近的波托马克河上,兰利把飞机置于船的平顶上,由他的助手曼雷驾驶。这架飞机刚离开发射台,就一头栽到水里,曼雷差一点被淹死。当时,前来观看飞机试飞的有政府官员、军方代表、各报社记者、科学家和市民。试飞失败,使所有的人大失所望。有的科学家哀叹:应该给机械飞行不可能的结论画上句号。有的为兰利教授惋惜,教授一生有很多贡献,*后栽在航空事业上。不少市民责问政府,资助这种不可能实现的幻想,是在荒唐地浪费纳税人的金钱。在一片反对声中,政府撤回了对兰利教授的支持。兰利对飞机试飞失败十分懊丧。他已年届古稀,韶华流逝,既没有精力来修改飞机的设计,更没有资金来继续飞行试验。他受到人们的嘲笑后,不久便无声无息地去世了。  兰利当时是国立的斯密森学会的会长,是科学界的代表人物。不久莱特兄弟的飞机试飞成功为世人皆知,人们热烈欢呼他们发明了飞机。这时,许多科学家心里很不服气说:“荣誉被两个自行车制造者夺走了。”特别是继兰利之后担任斯密森学会会长的查理·沃尔科特更是忿忿不平,上任之后就想方设法为上届会长恢复名誉,为学会挽回面子。  机会终于出现了。1914年,莱特兄弟的对手、著名飞行家格伦·柯蒂斯向斯密森学会提出要修复兰利飞机的机体,并检验一下是否真的不能起飞。  柯蒂斯为什么要修复兰利的飞机呢?原来,柯蒂斯是项庄舞剑,意在沛公,他是有阴谋的。  柯蒂斯1878年生于美国纽约,他和莱特兄弟一样,开设过自行车商店,也是一名出色的自行车设计师。原来制造过摩托车、飞艇和飞机。他驾驶飞机,两次取得“科学的美国人”竞赛的胜利。1909年,在法国兰斯国际飞机竞赛大会上,他驾驶的“金龟子”双翼机飞得*快,时速达76千米。1910年他从美国奥尔巴尼飞到纽约,飞行2小时46分,航程245千米,赢得1万美元的奖金。1911年他驾驶自己制造的水上飞机,分段飞越大西洋成功。这时.;柯蒂斯已成为莱特兄弟难以对付的竞争对手。  ……

作者简介

曾才友,资深编辑,专长写作,曾参与编写《爱上地理课:埃及的首都——开罗》《爱上地理课:德国城市——慕尼黑》《地球之肺:森林群落》《地球*早的“居民”:微生物》《不得不知的人类文明:博物馆见闻》。

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