靠港船舶使用岸电技术及应用

1 靠港船舶使用岸电概论
1．1 岸电相关的基本概念
1．2 岸电的发展历程
1．3 岸电面临的形势和任务

2 岸电系统技术及装备
2．1 岸电系统技术
2．1．1 船舶电力系统
2．1．2 岸电系统方案
2．1．3 岸电系统功率
2．2 港口岸电系统
2．2．1 变频港口岸电系统
2．2．2 常频港口岸电系统
2．3 船舶受电系统
2．3．1 高压船舶受电系统
2．3．2 低压船舶受电系统
2．4 船岸连接装置
2．4．1 船岸连接方案
2．4．2 岸电箱
2．4．3 接插件
2．4．4 岸电的安全保护

3 国外岸电技术及应用
3．1 国外岸电技术应用情况
3．1．1 整体岸电技术应用情况
3．1．2 美国岸电技术应用情况
3．1．3 加拿大岸电技术应用情况
3．1．4 欧盟岸电推进情况
3．2 国外岸电激励性政策措施
3．3 国外岸电强制性政策措施
3．3．1 美国加州靠港规则
3．3．2 欧盟的强制性措施
3．3．3 岸电强制性措施的启示
3．4 国际岸电标准规范

4 我国靠港船舶使用岸电推进现状
4．1 国内岸电政策法规
4．1．1 政策法规
4．1．2 标准规范
4．1．3 试点示范
4．1．4 资金奖励
4．2 港口岸电设施建设现状
4．3 船舶受电设施建设现状
4．4 我国靠港船舶使用岸电取得的成绩
4．5 靠港船舶使用岸电应用情况分析
4．6 岸电资金奖励政策影响效果评估
4．6．1 政策对岸电建设的效果评估
4．6．2 政策对岸电设施应用的效果评估

5 靠港船舶使用岸电的建设、检测和监管
5．1 靠港船舶使用岸电的建设流程
5．1．1 国内岸电项目的建设模式
5．1．2 港口岸电设施建设
5．1．3 船舶受电设施建设
5．2 靠港船舶使用岸电的检测
5．2．1 目前检验和认证情况
5．2．2 港口岸电设施检验检测
5．2．3 船舶受电设施检验检测
5．3 靠港船舶使用岸电的运行和维护
5．3．1 岸电系统的运行
5．3．2 岸电系统维护
5．4 船舶大气污染物防治政策和监管策略
5．4．1 船舶大气污染物在港口的排放比例
5．4．2 船舶大气污染物防治政策及措施
5．4．3 加强船舶大气污染物排放的监管
5．4．4 靠港船舶使用岸电的监督检查

6 靠港船舶使用岸电的环境效益分析
6．1 节能减排效果分析
6．1．1 船舶可采用的减排措施比较
6．1．2 船舶停靠时间
6．1．3 船舶发电燃油消耗率
6．1．4 岸电电力的构成
6．1．5 船舶使用岸电与自发电的节能减排效果对比
6．1．6 靠港船舶与港口燃油设备的硫排放对比
6．2 节能减排量计算
6．2．1 基于岸电布局方案的节能减排量计算
6．2．2 全国泊位节能减排量的测算
6．3 环境和社会效益分析

7 靠港船舶使用岸电的经济性分析
7．1 岸电建设投资成本
7．2 电价及相关政策
7．2．1 国外电价情况
7．2．2 中国的电价体制与价格
7．2．3 岸电供售电机制现状
7．3 电价和船舶自发电的对比
7．3．1 船舶自发电成本
7．3．2 岸电的服务费用
7．3．3 港口岸电维护费
7．3．4 费用的比较
7．4 岸电的经济效益分析
7．5 岸电的成本效益分析

8 靠港船舶使用岸电发展趋势
8．1 靠港船舶使用岸电的技术发展趋势
8．1．1 应用码头类型的多样化
8．1．2 岸电系统的智能化技术
8．1．3 内河岸电的运营和结算一体化
8．1．4 岸电技术的安全性和可靠性更高
8．2 靠港船舶使用岸电的政策趋势
8．2．1 政府的经济干预等政策措施不断推进
8．2．2 加大船舶受电设施和港口岸电设施的建设
8．2．3 强制推进岸电应用的时间表和路线图
8．2．4 促进靠港船舶使用岸电的激励政策
参考文献