土壤附着机理的理论与实验研究

1 绪论 1.1 土壤附着机理的研究背景 1.2 土壤附着机理研究的回顾 1.3 国内外关于土壤附着机理的研究现状及发展趋势 2 土壤附着的基础理论 2.1 土壤附着机理 2.1.1 土壤附着的发生 2.1.2 亲水性、疏水性和附着力之间的关系 2.1.3 固体表面液体的扩展 2.2 切线方向附着力 2.2.1 含水率对切线方向附着力的影响 2.2.2 切线方向附着力的测量 2.3 土壤和物体间的摩擦与附着 2.3.1 土壤和物体间的摩擦 2.3.2 土壤和物体间的附着 2.4 土壤各因素对附着性能的影响 2.4.1 土壤的质地 2.4.2 土壤溶液 2.4.3 土壤的含水率 2.4.4 土壤密度 2.4.5 土壤表面形态和土壤有机质 2.5 土壤接触材料各因素对附着性能的影响 2.5.1 材料表面特性 2.5.2 材料表面几何形态 2.5.3 材料表面的耐腐蚀性 2.5.4 材料表面摩擦特性 2.6 外力及环境因素对土壤附着性能的影响 2.6.1 法向压力 2.6.2 法向压力作用时间 2.6.3 力的施加速度 2.6.4 环境温度和空气湿度 2.7 本研究的主要内容 3 利用玻璃球和玻璃面板测定切线方向附着力的实验 3.1 实验目的 3.2 实验装置及实验条件 3.3 实验方法 3.4 实验结果 3.4.1 水膜圆直径和切线方向附着力之间的关系 3.4.2 实验关系式中系数k的变化规律 3.5 实验结果分析 4 玻璃球和各种材料间切线方向附着力测定实验 4.1 实验目的 4.2 实验装置及实验条件 4.3 实验方法 4.3.1 接触角的测定 4.3.2 切线方向附着力测定实验顺序 4.4 实验结果 4.4.1 水膜圆直径和切线方向附着力之间的关系 4.4.2 实验关系式中系数k的变化规律 4.5 实验结果分析 5 各因素对土壤附着力影响的实验 5.1 含水率对非压实土壤附着力影响的实验 5.1.1 实验目的 5.1.2 土壤剪切实验装置及实验条件 5.1.3 实验方法 5.1.4 实验结果分析 5.1.5 小结 5.2 剪切速度对非压实土壤附着力影响的实验 5.2.1 实验目的 5.2.2 土壤剪切实验装置及实验条件 5.2.3 实验方法 5.2.4 实验结果分析 5.2.5 小结 5.3 剪切速度、压实时间和垂直负载对压实土壤附着力影响的实验 5.3.1 实验目的 5.3.2 土壤剪切实验装置及实验条件 5.3.3 实验方法 5.3.4 实验结果分析 5.3.5 小结 6 履带板触土部分形状对车辆推进力影响的实验 6.1 实验目的 6.2 理论分析 6.2.1 履带板简化模型与履带板二维剪切破坏模型的构建 6.2.2 车辆行走机构触土部件和土壤之间的相互作用的理论分析 6.3 实验对象 6.4 实验方法 6.5 实验结果分析 6.6 小结 7 切线方向附着力对履带机构触土部件牵引力影响的实验 7.1 切线方向附着力的测定 7.2 切线方向附着力和牵引力之间的关系 7.3 小结 参考文献