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  • ISBN:9787313253026
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 开本:24cm
  • 页数:315页
  • 出版时间:2021-12-01
  • 条形码:9787313253026 ; 978-7-313-25302-6

本书特色

本书**章和第二章以我国港口和航运中心发展的历史为背景,通过我国港口起源的阐述、古代及近代港口的兴衰历史、现代港口的蜕变、国际航运中心和自贸区自贸港的建设历程等,阐释了在港口发展演化过程中,政治、经济、地理和社会文化等因素的重要影响,并生动展示了新中国成立以后,特别是改革开放以来港口航运业取得的巨大成就。第三章从航线视角讲述中国海上运输的发展历程,与第四章阐述的内河航运发展互为补充,构架出中国航运业从古代历经辉煌到近代曲折前行,再到新时期跨越式发展的历史主脉络,突出呈现了不同时代背景下中国航运业与世界、中国经济互为发展的逻辑关系。第五章与第六章以历史上航运企业与其外部的社会经济环境之间的深层次联系为主线,通过聚焦轮船招商局、民生轮船、中波轮船股份公司以及中国远洋运输总公司等代表性企业,突出呈现了其内部运营组织的时代烙印及其逻辑。第七章和第八章分别聚焦中国航运管理体制的变迁以及主要航运政策的发展,通过梳理古代、近代和现代航运管理机构及其职能的变化,展现中国航运管理日益完善的发展历程;通过论述不同时期的主要航运政策,彰显中国航运治理能力的显著提升。

内容简介

本书聚焦1840年以来近代中国航运业所经历的变迁过程, 以时间序列上的关键事件为切入点, 详细介绍了中国港口的兴起与演变, 港口与国际航运中心的发展, 海运航线的变迁, 内河航运的筚路蓝缕, 航运业发展的时代印记, 航运企业制度的变迁, 航运体制的变化以及航运政策的发展。

目录

**章 中国港口的兴起与演变
**节 古代港口的溯源
一、先秦时期初露端倪
二、秦汉时期初具规模
三、隋唐时期港口兴盛
四、宋元时期古港雄风
第二节 近代港口的兴衰
一、明清时期闭关锁国
二、晚晴时期千疮百痍
三、民国时期艰难发展
第三节 现代港口的蜕变
一、新中国初期自力更生
二、20世纪70年代励精图治
三、改革开放时期高歌猛进
四、21世纪生机盎然
参考文献
第二章 中国港口与国际航运中心的发展
**节 古代国际航运枢纽港
一、帆樯如林的四大古港
二、屈辱中进步的条约口岸
第二节 从东方大港到国际航运中心
一、东方大港的梦想成真
二、国际航运中心建设历程
三、上海迈向国际航运中心
第三节 从自由贸易区到自由贸易港
一、中国自由贸易试验区建设
二、进一步开放的自由贸易港
三、自贸区和自贸港的发展特征
参考文献
第三章 中国海运航线的变迁
**节 古代“海上丝路”的千年兴衰
一、从江河文明走向海洋文明
二、郑和七下西洋开辟新航路
三、闭关锁国下航运逐步衰弱
第二节 近代“远洋航线”的首航先锋
一、古代“海上丝路”的近代演变
二、近代民族航运业**艘商船
第三节 新中国“南北航线”的蜕变
一、对外贸易环境恶劣
二、海运事业发展缓慢
三、打通中国南北航路
第四节 “海上新丝路”的中国航迹
一、海运航线连接全球
二、在世界舞台讲述中国故事
参考文献
第四章 中国内河航运的筚路蓝缕
**节 古代内河航运走向鼎盛
一、千年漕运促物资调运
二、内河网络兴舟楫之利
第二节 近代内河航运曲折前行
一、长江航权丧失与轮船招商局开办
二、民营航运兴起与民族资本崛起
三、国营与民营同心收回长江航权
第三节 现代内河航运重铸辉煌
一、内河大动脉支撑经济建设
二、内河航道建设获丰硕成果
三、内河航运推动开放新格局
四、内河游轮开启发展新征程
参考文献
第五章 中国航运业发展的时代印记
**节 晚清航运业的萌芽
一、清末帆船航运业
二、“火轮”初到华夏
三、晚清航权的丧失
四、轮船招商局初创
第二节 战时航运业的抗争
一、国民政府航运政策
二、轮船招商局的苦撑
三、民生公司创造奇迹
第三节 新中国航运业的重生
一、“海辽”归来
二、“一五”计划
三、“光华”撤侨
四、“东风”起航
第四节 新时代航运产业的强盛
一、集装箱运输的发展
二、多式联运与中欧班列
参考文献
第六章 中国航运企业制度的变迁
**节 晚清时期的官督商办
一、官督商办的背景
二、官督商办的样板
三、招商局的管理制度
第二节 新中国成立初期的“洋为中用”
一、举步维艰的民族航运业
二、中波轮船股份公司诞生
第三节 新中国建设期的集团化运营
一、中国远洋运输公司的创建
二、中国远洋运输总公司重组
三、中国海运集团的组建运营
第四节 新时代的产业链运作
一、中远海运集团成立
二、产业链纵向整合
三、产业集群的发展
参考文献
第七章 中国航运体制的变迁
**节 古代的航政管理
一、秦汉航政逐步建立
二、隋唐航政初成体系
三、宋元航政长足发展
四、明清航政渐趋衰落
第二节 近代晚清时期的航政管理
一、沿海航政管理权的丧失
二、内河航政管理权的沦丧
三、内港航政管理权的旁落
四、列强假手海关兼管航政
第三节 近代民国时期的航政管理
一、北洋政府艰难回收航政管理权
二、国民政府收回部分航政管理权
三、国民政府出卖航政管理权
四、人民航政管理建立雏形
第四节 现代以来的航政管理
一、新中国成立初期的航政管理体制
二、计划经济时期航政管理探索
三、改革开放时期航政管理发展
四、新时代的航政管理改革实践
参考文献
第八章 中国航运政策的发展
**节 古代主要的航运政策
一、宋朝的饶税政策
二、元朝的官本船政策
三、明清的海禁政策
第二节 近代主要的航运政策
一、殖民色彩浓厚的港口引水政策
二、晚清允许华商兴办航运
三、抗战时期鼓励民间造船
第三节 现代主要的航运政策
一、鼓励外商投资港航产业
二、促进港航产业的绿色发展
三、深化港航国有企业改革
四、迈向航运强国的综合政策体系
参考文献

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作者简介

王学锋,教授为上海海事大学二级教授,享受国务院政府特殊津贴,荣获全国很好教师、宝钢很好教师等称号;获得上海市高等教育教学成果奖特等奖、一等奖,上海市普通高校很好教材奖等多项教育教学奖,上海市科技进步奖、上海市决策咨询奖、中国港口科技进步奖、中国航海科技进步奖等多项科研成果奖;主编重量规划本科教材共4部,担任上海市高校航运管理系列课程教学团队负责人、上海市青年五四奖章教学团队集体负责人。

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