我缔造了新世界

“战略企业家” 亨利·福特的创业之道 徐中博士 领导力学者，高管教练 北京智学明德国际领导力中心创始人 清华大学经济管理学院高管培训中心前常务副主任 2020年底，根据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)的报道，特斯拉公司的市值超过了全球九大汽车企业的市值之和，这九大汽车企业包括大众、丰田、日产、现代、通用汽车、福特、本田、菲亚特克莱斯勒和标致，埃隆·马斯克(Elon Musk)也一跃成为世界首富！在能源革命和技术革命的推动下，电动汽车给燃油汽车市场带来了日益加剧的颠覆性影响。中国的比亚迪、蔚来、宁德时代、华为等相关生态链企业也一路高歌猛进，加快了对中国汽车行业，乃至全球汽车行业的重塑！展望未来10年，电动汽车、无人驾驶汽车等将彻底改变未来的交通和社会生活。如同 100 多年前汽车的发明彻底改变了人们的出行方式一样，今天，一个全新的时代也正在到来！ 丘吉尔曾说：“我们能看见多远的过去，就能看见多远的未来。“要展望未来汽车行业和交通运输方式的变革，我们首先需要回顾汽车行业 100 多年来的发展历程，尤其要领悟历史上重要的企业家和企业所发挥的关键作用，其中亨利·福特和福特汽车公司是首先需要研究的。 2020年7月21日，习近平总书记在北京主持召开企业家座谈会时讲道：“创新是引领发展的**动力。‘富有之谓大业，日新之谓盛德。’企业家创新活动是推动企业创新发展的关键。美国的爱迪生、福特，德国的西门子，日本的松下幸之助等著名企业家都既是管理大师，又是创新大师。”比尔·盖茨在自己办公室挂着亨利·福特的画像，作为自己的学习榜样。1999年，《财富》杂志称福特为 "20世纪ZUI伟大的企业家”。2005年，《福布斯》评选的“有史以来ZUI有影响力的20位企业家”中，亨利·福特名列榜首。 福特汽车公司是世界上率先使用流水线进行大批量汽车生产的。这种生产方式使汽车成为一种大众产品，不但革新了工业生产方式，而且对现代社会和文化的发展产生巨大的影响，彻底改变了美国人，甚至全世界人的生活方式。1908年，福特汽车公司研发的 T 型车正式上市，在那个汽车价格动辄两三千美元的时代，T型车仅售 850美元，上市之初就掀起了一股风潮。1910 年T型车的售价降至780美元，1911年降至690美元，1916年更是大幅降至360美元，它是一款普通民众能轻松买得起的汽车。1908—1927年，福特汽车公司生产了1500多万辆T型车，使美国得以成为“车轮上的国家”，亨利·福特也因此被称为“为世界装上轮子的人”。 关千亨利·福特和福特汽车公司的图书已有不少，包括《把一个产品做到极致：福特自传》(My Life and Work: An Autobiography of Henry Ford)、《统一行动》(Americon Icon)等，这本《我缔造了新世界》有什么特别的新意，值得一读呢？ 提前拿到这本书之后， 我一 口气花了5个多小时深入阅读， 几乎在每一页都划出重点。 这本书实在太精彩了，值得企业家、管理者、创业者和MBA同学学习。 我借此分享三点感受与大家共勉。 第—，看—家企业的成长，要有系统性思维。科技创业成功有五大关键要素：创业家、机会、资源、组织能力、绩效。 福特汽车作为100多年前ZUI具创新性的科技产品， 它的成功是亨利·福特（创业家），欧美汽车行业兴起（机会），人才、技术、资本集聚（资源）， 企业科学管理模式形成（组织能力）和规模化绩效凸显（绩效）五大要素的有机组合，可谓“天时、 地利、人和＂，缺—不可！ 第二，福特是一位战略企业家，是中国当下和未来特别稀缺的企业家类型。在2021年9月召开的中央人才工作会议上，习近平总书记强调要“大力培养使用战略科学家”。他提出战略科学家的标准是“具有深厚科学素养、长期奋战在科研**线， 视野开阔，前瞻性判断力、 跨学科理解能力、大兵团作战组织领导能力强”，这个标准也同样适用于战略企业家。本书生动描述了福特的企业家精神和胜任力。他在孩童时代就对机械产生了兴趣，在青年时期接触到蒸汽机并深受启发。他早年明智地选择加入爱迪生照明公司去学习新技术，之后两度创业积累了经验，ZUI后在40岁时创办了福特汽车公司，这些都体现了他高瞻远瞩、求知若渴、创新变革、务实进取、领导有方的能力。他深刻而超前地意识到汽 车的发展趋势是从“奢侈品” 变成“人人买得起的大众消费品”，并因势利导地在福特汽车公司提出了“生产让农民也买得起的T型车”“流水线大批量生产”“曰薪5美元让工人过上更好的生活”“让所有工人都成为潜在顾客”等具有划时代、开创性意义的理念和制度，建立和塑造了美国的工业标准，影响了全世界的企业生产方式。 第三，作者是美国知名媒体人理查德·斯诺，他以翔实的资料、热情敏锐的眼光，对亨利·福特的创业历程、“改变世界”的丁型车的研发过程和美国汽车行业的早期发展进行了鲜活、细致和有趣的描述，让你有身临其境之感。例如，1899年8月12日晚，亨利·福特有幸和作为自己老板、偶像的大发明家爱迪生共进晚餐。听福特湍湍不安地介绍自己“制造的燃油汽车之后，爱迪生用拳头猛击了一下桌面说： 年轻人，这“就是关键所在，坚持下去！35年之后，福特感激地说：“爱迪生捶在 桌面的那一拳对我来说意义重大……让我的方向一下子就明朗起来，世界上录伟大的发明天才已经完全认同了我的方向。” 实际上，福特汽车公司创业成功的经历，也非常符合吉姆·柯林斯(Jim Collins)在《从优秀到卓越》(Good to Great)和《基业长青》(Built to Last)中构建的成功四要素模型：训练有素的人、训练有素的思想、训练有素的行动，以及“飞轮理论”。 未来30年的中国和世界精彩无限，需要无限的想象力，需要像福特这样富有远见卓识的战略企业家。我们不仅要开发具有划时代意义的科技产品，而且要开创新的行业、新的管理模式，大幅提升管理效能，造福ZUI广大的用户和员 工！愿我们能从本书中获得启发和鼓舞！ 当然，福特也不是完人，他晚年严重的 “家长式管理” 导致优秀高管离他而去，唯一的儿子也不幸早逝等，不能说不是一种深深的遗憾！这对中国的企业家是个重要的警示！做“一把手” 时间太长，缺乏约束和制约，企业家的行事风格很容易变成 “一言堂” ，使优秀的人才出走，让企业陷入瓶颈！