制造消费者:消费主义全球史(万有引力书系)

本书特色

万有引力社会议题书系“万相”001号作品。
短短两个世纪，世界就从农业社会彻底转变为商业社会，在这个极度便利、高速发展的消费时代，社会心理和社会文化经历了深刻的变化。市场力量的崛起，也催生了社会与政治的多重变革。品牌、大型百货公司、公关和广告的繁荣，商品价值的过度包装，无不影响着人类自我认知、自我实现的方式，使我们从自给自足的生产者“进化”成了“买卖机器”。

本书从18、19世纪商品经济发轫的欧洲入手，展现了消费主义、商业文化诞生和发展，并成为现代生活中心的过程，揭示了世界向消费社会的转变和商人权力的急剧上升，是如何将我们制造成“消费者”的。

内容简介

作者从19、20世纪的欧洲和北美入手，清晰地追溯了商业社会的历史演变：19世纪初，大多数法国农民还是自给自足的状态，如今已被卷入庞大的全球化、网络化的生产体系。在短短的两个世纪中，自给自足的农民社区逐渐衰落，为无数相互联系的城市消费者让路。农业社会向消费社会转变的主要阶段是怎样的？市场力量是如何产生的？伴随着大规模的商品流通，我们的社会发生了哪些变革？品牌、大型百货公司、公关和广告等如何包装商品，赋予提升其象征性价值？作者通过真实的历史性叙述，讲述了世界向消费社会的转变。

前言

级消费者：呈指数增长的未来（结语）
如果本书对消费史的介绍到1960年就结束的话，有人可能会质疑，在此之后的半个世纪里，难道没有商业领域的新发展吗？但事实上，我们会发现，在1960年之后，一切新的发展都只是在重复和放大已经发生的现象。作为结论，本章整体介绍本书中分析的所有现象是如何在近两个世纪以来呈指数增长的。

让我们回到本书开始的部分：商品流通。自19世纪公路发展和铁路建立以来，商品流通的速度稳步加速。尤其是从1960年代开始，在贸易发展和科技发展的推动下，商业更加不受时空约束了。在20世纪中叶的港口，货物的运输仍然大量依赖码头工人的体力劳动来完成，靠人力把货物装船和卸下，花费数天时间。到了1970年，货物的装卸就逐渐不需要人工了。现在，港口的商品都是放在集装箱里，由起重机从运输卡车上卸下，再装到货船上。这样，几吨货物在几十分钟内就装载完成了，短时间内就完成了以前码头工人要干上好几天的工作。

节选

相关资料

本书考证详细、引人入胜，为我们提供了认识消费社会历史的窗口。
——法国《解放报》
安东尼·加卢佐的文字虽然充满雄心，但又非常容易理解。正如他所说的，消费并不是从始至今都像这样占据人们生活的中心位置。这本书探讨了社会在不到两个世纪的时间里向“消费社会”发展的过程。
——法国经济月刊《经济新解》
此前，已经有不少批评声指向过度膨胀的消费社会及其必然结果——“人类变成买卖机器”。50年前，让·鲍德里亚在他的《消费社会》一书中就描述了这一现象。但是，向消费社会转变的历史是怎样的？其背后有着怎样的复杂机制？消费主义如何接二连三地进入城市、家庭和媒体？在《制造消费者》这本论述清晰而引人入胜的书中，社会学家安东尼·加卢佐破译了消费主义演变的迷人轨迹。
——法国文化周刊《电视全览》（Télérama）
本书作者没有理论自负、没有展现意识形态，而是用有据可查的文本为读者展现了多种视角及例证，浅显易懂地讲述了1800年到2000年消费社会的演变。
——法国科普月刊《为科学》（PourlaScience）

作者简介

[法]安东尼·加卢佐（Anthony Galluzzo）著
法国让·莫奈大学讲师，在Coactis实验室主持“消费文化和市场新策略”项目的研究。